| LEADER |
04662nam a22002657a 4500 |
| 001 |
1898121 |
| 024 |
|
|
|3 10.34120/0382-047-181-005
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b الكويت
|
| 100 |
|
|
|9 619195
|a القحطاني، سعد محمد
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a أهم خصائص أنماط التنقل لمنسوبي جامعة نجران وطلابها
|
| 246 |
|
|
|a The Most Important Characteristics of Commuting Patterns for Najran University Staff Members and Students
|
| 260 |
|
|
|b جامعة الكويت - مجلس النشر العلمي
|c 2021
|g يونيو
|
| 300 |
|
|
|a 183 - 234
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a الأهداف: تهدف الدراسة إلى تقييم وتحليل أنماط رحلة العمل والتعليم الجامعي لمنسوبي جامعة نجران وطلابها؛ في ظل أن مقر الجامعة يبعد نحو 50 كيلو متراً عن وسط المدينة ولا يوجد أحياء سكنية مطورة بجوار الجامعة. المنهج: تم إجراء دراسة ميدانية من خلال توزيع 1150 استبانة على جميع أعضاء هيئة التدريس وموظفي الجامعة وطلابها وطالباتها؛ وذلك لتعرف خصائص رحلاتهم إلى مقر الجامعة، ورغباتهم المستقبلية في وسائل التنقل وإمكانية السكن بالأحياء المجاورة للجامعة. النتائج: خلصت الدراسة إلى أن هناك انفصالا بين مقر الجامعة وسكن معظم منسوبيها، وأن الوسيلة المسيطرة على التنقلات هي المركبة الخاصة، وأن كلاً من مسافة الرحلة ووقتها طويل نسبياً مقارنة بالدراسات الأخرى، والعديد من منسوبي الجامعة لديهم الرغبة في استخدام القطارات والحافلات في حال توافرها، ويرغبون في السكن بالأحياء السكنية المجاورة للجامعة بعد تطويرها. الخاتمة: اختتمت الورقة بمجموعة من السياسات والإجراءات التي يمكن اتباعها لتحسين الوضع الراهن وتطوير نظام نقل مستدام؛ كتشجيع السياسات التخطيطية والاقتصادية التي تقلل الاعتماد على المركبة الخاصة، وتفعيل سياسات تقريب المسافة بين أماكن السكن والمدينة الجامعية.
|
| 520 |
|
|
|b Objectives: An evaluation and analysis of commuting patterns for faculty staff and students of Najran University, located about 50km from the city center with no developed residential neighborhood near the campus. Method: A field study was conducted using 1150 questionnaires taken by all the University faculty members and staff in addition to the students. The study sought to investigate the characteristics of their trips to the university, their future transportation preferences and whether it is possible to find residence in the nearby neighborhood. Results: The university is far from the residence of the majority of staff residence, private vehicles is the most common mean of commuting, the journey to university is relatively too long in distance and time, many of the university staff prefer to use trains and buses if available, and also want to live close to the university after developing its neighborhoods. Conclusion: The paper was concluded with some polices and measures that should be taken to improve the current situation and develop a sustainable transportation system, such as encouraging planning and economic policies that reduce using private vehicles, besides activating policies that help to shorten the distance between the staff homes and the University campus.
|
| 653 |
|
|
|a التخطيط العمراني
|a تخطيط المدن
|a النقل العام
|a المدن الجامعية
|a جامعة نجران
|
| 692 |
|
|
|a أنماط التنقل
|a الرحلة
|a النقل العام
|a إدارة الطلب على النقل
|a جامعة نجران
|b Travel Patterns
|b Trip
|b Public Transportation
|b Transportation Demand Management
|b Najran University
|
| 773 |
|
|
|4 التاريخ
|6 History
|c 005
|e Journal of the Gulf and Arabian Peninsula Studies
|f Maǧallaẗ dirāsāt al-ẖalīǧ wa-al-ǧažīraẗ al-ʹarabiyyaẗ
|l 181
|m س47, ع181
|o 0382
|s مجلة دراسات الخليج والجزيرة العربية
|v 047
|x 0254-4288
|
| 856 |
|
|
|u 0382-047-181-005.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 995 |
|
|
|a HumanIndex
|
| 999 |
|
|
|c 1155132
|d 1155132
|
