ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تفاوت البعد الخدمي للنقل البري...>الوصف

تفاوت البعد الخدمي للنقل البري بمدينة سبها: دراسة في جغرافية الخدمات

العنوان بلغة أخرى: The Difference in the Service Dimension for Land Transportation in Sebha: A Study in the Geography of Services
المصدر: مجلة جامعة سبها للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة سبها
المؤلف الرئيسي: محمد، أحمد بشير عبد ربه (مؤلف)
المجلد/العدد: مج19, ع2
محكمة: نعم
الدولة: ليبيا
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 66 - 78
رقم MD: 1158625
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
النقل البري | جغرافية الخدمات | الكثافة المرورية | ليبيا
كلمات المؤلف المفتاحية:
البري | الحافلات | الخدمات | النقل | شاحنات | Trucks | Transportation | Ground | Buses | Services
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

7

حفظ في:
المستخلص: هذا البحث إلى دراسة مسألة التفاوت المكاني لخدمات النقل البري بمدينة سبها وفق منظور جغرافي محض، يركز أساسا على مسألة واقع هذه الخدمات ومدى كفاءتها، والمشكلات التي تعانيها في سبيل تقديم خدمة جيدة لسكان المدينة ومحيطها الإقليمي، حيث تتميز خدمات النقل البري بكونها ذات بعد إقليمي يتجاوز حدود مدينة سبها، وتتجلى أهمية خدمات النقل البري بمدينة سبها كذلك بكونها الوحيدة التي يقع عليها عبء تقديم خدمات النقل لسكان المدينة وغيرهم، إذ لا توجد بالمدينة أنواع أخرى من النقل تخفف الحمل أو تشكل منافسة حتى للنقل البري، فمطار المدينة ظل متوقفا عن الخدمة حتى اللحظات الأخيرة قبيل إنجاز هذا البحث، كذلك تنعدم بها خدمات النقل البحري بسبب كونها مدينة داخلية تقع وسط الصحراء، ومن هنا تتجلى أهمية هذه الدراسة التي تركز على ثلاثة أماكن أساسية لتقييم حركة النقل وكفاءته بمدينة سبها، والمتمثلة في مداخلها البرية الثلاث وهي: المدخل الشمالي - المدخل الشمالي الشرقي - المدخل الجنوبي الشرقي. هذا التقييم يتم بالاعتماد على دراسة حركة الكثافة والتركيبة المرورية لمختلف وسائل النقل البري من سيارات وحافلات وشاحنات صغيرة وكبيرة وغيرها التي تدخل وتخرج يوميا من تلك المداخل. ومن خلال مقارنة البيانات الميدانية لتدفق حركة النقل بهذه المداخل كل على حدي، ومقارنتها ببعضها يمكن تحديد أماكن القوة والضعف في حركة النقل وكثافته وتركيبته المرورية، وبتحليل أسباب ذلك الضعف أو تلك القوة مكانيا يمكن رسم صورة متكاملة للتفاوت المكاني لخدمات النقل البري بمدينة سبها، مستعينين في ذلك بإجراء بعض المقابلات مع سائقي وسائل النقل المختلفة التي استخدمت هذه البوابات المرورية خلال فترة جمع البيانات الميدانية لهذه الدراسة.

This research aims to study the issue of the spatial disparity of land transport services in the city of Sebha, according to a purely geographical perspective that focuses mainly on the issue of the reality of these services and their efficiency, and the problems they face in order to provide a good service to the city's residents and its regional surroundings, where land transport services are distinguished. Being of a regional dimension that exceeds the borders of Sebha. The importance of land transport services in the city of Sebha is also evident by the fact that it is the only burden on which to provide transport services to the city's residents and others, as there are no other types of transport in the city that reduce the load or constitute competition even for land transportation, so the city's airport He remained suspended from service until the last moments, before the completion of this research .Also, the lack of maritime transport services due to it being an inner city located in the middle of the desert, hence the importance of this study, which focuses on three basic places to evaluate the movement and efficiency of transport in Sebha, represented by its three land entrances, namely: the northern entrance - the northeast entrance - the southeast entrance .This evaluation is based on a study of the density and traffic composition of the various road transport vehicles, including cars, buses, small and large trucks, and others that enter and exit daily from these entrances. By comparing the field data of the traffic flow with these entrances separately, and comparing them with each other, it is possible to determine the places of strength and weakness in the transport movement, its intensity and traffic structure. By analyzing the reasons for that weakness or spatial strength, an integrated picture of the spatial disparity of road transport services in the city of Sebha can be drawn, using some interviews with drivers of different means of transport that used these traffic gates during the field data collection period for this study.

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.