ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Etude de L’influence du Pehd sur le Module de Rigidité des Bétons Bitumineux á Base de Sable de Dunes

المؤلف الرئيسي: Benzid, Abdelhamid (Author)
مؤلفين آخرين: Boucherba, Mohamed , Kebaili, Nabil (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2019
موقع: ورقلة
الصفحات: 1 - 55
رقم MD: 1161954
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الفرنسية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة قاصدي مرباح - ورقلة
الكلية: كلية العلوم التطبيقية
الدولة: الجزائر
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

13

حفظ في:
LEADER 03640nam a2200349 4500
001 1534146
041 |a fre 
100 |9 622552  |a Benzid, Abdelhamid  |e Author 
245 |a Etude de L’influence du Pehd sur le Module de Rigidité des Bétons Bitumineux á Base de Sable de Dunes 
260 |a ورقلة  |c 2019 
300 |a 1 - 55 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c جامعة قاصدي مرباح - ورقلة  |f كلية العلوم التطبيقية  |g الجزائر  |o 0043 
520 |a يعد استغلال المواد المحلية في البنية التحتية للطرق بديلا ضروريا لخفض التكاليف خاصة في المناطق التي لا توجد بها صخور قابلة للكسر كما هو الحال في جنوب الجزائر. في هذا السياق، يتم استغلال رمال الكثبان الرملية، الموجودة بكثرة في منطقة ورقلة، في الخرسانة الإسفلتية العادية كبديل للرمال 3/0 في مرحلة الاستنفاذ. تم تحسين الخرسانة الإسفلتية التي تم الحصول عليها بواسطة بوليمر من نوع PEHD بعد إضافة فتات هذا البوليمر في البيتومين الأساسي وفقا للطريقة الرطبة. في هذا السياق، تهدف الدراسة الحالية، وهي جزء من استغلال المواد المحلية، إلى دراسة تأثير PEHDعلى الخصائص الميكانيكية للخرسانة الإسفلتية القائمة على رمل الكثبان الرملية. لهذا الغرض، يتم الحفاظ على التركيب الأمثل للخرسانة الإسفلتية التي تم الحصول عليها من خلال اختبار مارشال لدراسة معامل الصلابة بواسطة جهاز Nottingham Asphalt Test (NAT). إن أداء الخلطة الجديدة (الخرسانة الإسفلتية- رمل الكثبان -PEHD) مقارنة بالإسفلت العادي جعل من الممكن تقييم التحسينات التي أدخلت على المعامل الصلابة خاصة والتنبؤ بتعامل هذا النوع من الإسفلت عند استعماله على طريق. أظهرت الاختبارات التي أجريت أن إضافة HDPE الملون لها تأثير كبير على الأداء الميكانيكي للخرسانة الإسفلتية على الثبات ومعامل الصلابة. وقد لوحظ هذا التحسن بوضوح بعد إضافة 1% من HDPE. 
653 |a الهندسة المدنية  |a الكثبان الرملية  |a الخرسانة الإسفلتية  |a البنية التحتية 
700 |9 622555  |a Boucherba, Mohamed 
700 |a Kebaili, Nabil  |e Advisor  |9 622553 
856 |u 9815-058-005-0043-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9815-058-005-0043-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9815-058-005-0043-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9815-058-005-0043-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9815-058-005-0043-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9815-058-005-0043-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9815-058-005-0043-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9815-058-005-0043-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9815-058-005-0043-5.pdf  |y 5 الفصل 
856 |u 9815-058-005-0043-O.pdf  |y الخاتمة 
856 |u 9815-058-005-0043-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9815-058-005-0043-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 1161954  |d 1161954