ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Effect on the Performance and Emissions of an Industrial Diesel Engine Operated on Dual-Fuel Mode Using Hydrogen as Secondary Fuel

العنوان بلغة أخرى: التأثير على أداء وانبعاثات محرك ديزل صناعي يعمل على وضع الوقود المزدوج باستخدام الهيدروجين كوقود ثانوي
المؤلف الرئيسي: Aggoun, Wissam (Author)
مؤلفين آخرين: Redouani, Wafa (Co-Author), Rahmouni, Soumia (Advisor)
التاريخ الميلادي: 2018
موقع: ورقلة
الصفحات: 1 - 63
رقم MD: 1162418
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: جامعة قاصدي مرباح - ورقلة
الكلية: كلية العلوم التطبيقية
الدولة: الجزائر
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

12

حفظ في:
المستخلص: إن الوعي البيئي، والطلب المتزايد على الوقود الأحفوري وارتفاع أسعار الوقود التقليدي يجعلنا نعمل على وجه السرعة من أجل البحث عن أنواع الوقود البديلة الصالحة لتلبية الطلب المستدام على الطاقة بأقل تأثير بيئي. من المتوقع أن يكون الهيدروجين أحد أهم أنواع الوقود في المستقبل القريب. يمكن دمج الهيدروجين مع الديزل لزيادة الأداء وتقليل انبعاثات التلوث التي يمكن أن تحفز استخدامها في وضع الوقود المزدوج لمحرك الديزل الصناعي. الغرض من هذا التحقيق هو دراسة تأثير الأداء وخصائص الانبعاثات لمحرك الديزل Caterpillar 3512 المحول إلى وضع الوقود المزدوج باستخدام الهيدروجين كوقود ثانوي، ووقود الديزل كمصدر للإشعال. تم فحص تأثير مجموعة واسعة من نسب التكافؤ على استهلاك الوقود المحدد وانبعاثات محرك العادم من أجل تشغيل وقود الديزل الهيدروجيني ومقارنته مع محرك الديزل النقي. وقدرت هذه التحقيقات للمؤسسة الوطنية للأشغال في الآبار (ENTP).