المستخلص: |
اللوحات المركبة تستخدم على نطاق واسع في الهياكل المدنية والميكانيكية الطيران وخصوصا الفضائية. ويرجع ذلك أساسا لمقاومتها العالية وصلابتها وميزة تكيف خصائصها لتلبية المتطلبات العلمية. لأسباب الأداء والسلامة الهيكلية فإن من الضروري تحديد الخصائص الديناميكية مثل الترددات الطبيعية والأوضاع المرتبطة بها. في هذه الأطروحة تمت دراسة اهتزاز اللوحات وحيدة الطبقة باستخدام نظرية العناصر المحدودة. في الجزء الأول أجريت مقارنة بين النتائج المتحصل عليها باستخدام برنامج أنسيس والنتائج المتحصل عليها في المراجع العلمية. هذه المقارنة تهدف إلى مدى قدرة هذا البرنامج في دراسة الاهتزازات. في الجزء الثاني تحليل العناصر المحدودة باستخدام برنامج أنسيس للتنبؤ بسلوك اللوحات. تركز التحليل على تغير الترددات الطبيعية بدلالة ظروف استناد اللوحة التراص نسبة الطول على العرض.
|