ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Pétrole et Transport:>مارك

Pétrole et Transport: Dépendance et Conséquences

العنوان المترجم: Oil and Transport: Dependency and Consequences
المصدر: مجلة الأبحاث الإقتصادية
الناشر: جامعة علي لونيسي البليدة 2 - كلية العلوم الإقتصادية والعلوم التجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: Saadaoui, Moussa (Author)
مؤلفين آخرين: Boudjemil, Ahmed (Co-Author)
المجلد/العدد: ع12
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2015
الشهر: جوان
الصفحات: 23 - 45
ISSN: 1112-6612
رقم MD: 1168409
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الفرنسية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
أسعار النفط | اقتصاديات الطاقة | الأسواق العالمية
كلمات المؤلف المفتاحية:
النقل | البترول | السعر | الطلب الطاقوي
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 03648nam a22002657a 4500
001 1912496
041 |a fre 
044 |b الجزائر 
100 |a Saadaoui, Moussa  |e Author  |9 41777 
242 |a Oil and Transport:   |b Dependency and Consequences  
245 |a Pétrole et Transport:  |b Dépendance et Conséquences 
260 |b جامعة علي لونيسي البليدة 2 - كلية العلوم الإقتصادية والعلوم التجارية وعلوم التسيير  |c 2015  |g جوان 
300 |a 23 - 45 
336 |a بحوث ومقالات  |b Article 
520 |f This work aims to analyze the impact of high energy prices on transportation and to try to know the carriers' reactions to changes in fuel prices. Our work primarily focuses on passenger transportation, as it is the type of transportation that consumes large amounts of energy and is still highly affected by changes in oil prices. It also represents a major challenge to fossil fuels for the most used means of modern life (the car) in that fossil fuels threaten the ecological balance. This leads us to question the main drivers of energy demand in the passenger transport sector. This abstract was translated by Dar AlMandumah Inc 
520 |d Ce travail a pour objectif d’analyser l’impact de la hausse des prix de l’énergie sur la demande énergétique du transport et les réactions des transporteurs routiers à l’évolution du prix des carburants. Nous ferons également le point sur les perspectives d’évolution de l’offre de pétrole ainsi que sur les retombées climatiques de la mise en exploitation des bruts lourds, des sables et des schistes bitumineux et de la transformation du charbon en combustibles liquides sur la politique climatique. Notre travail se focalise surtout sur le transport routier des voyageurs, car c’est un mode très gros consommateur d’énergie qui est souvent visé par les politiques énergétiques, d’où l’enjeu capital des énergies fossiles pour cet élément distinctif de la vie moderne (voiture). Cela nous amène à s’interroger sur les principaux moteurs de la demande énergétique du transport routier de voyageurs. 
520 |a يهدف هذا العمل إلى تحليل أثر ارتفاع أسعار الطاقة على النقل ومحاولة معرفة ردود فعل الناقلين اتجاه التغيرات في أسعار الوقود. ويركز عملنا هذا بشكل أساسي على نقل الركاب، لأنه يمثل ذلك النوع من النقل الذي يستهلك كميات كبيرة من الطاقة ولا يزال يتأثر بكثير بالتغيرات في أسعار النفط. كما يمثل أيضا تحديا رئيسيا للوقود الأحفوري بالنسبة للوسيلة الأكثر استعمالا في الحياة الحديثة (السيارة) من حيث أن الوقود الأحفوري يهدد التوازن البيئي. هذا ما يقودنا إلى التساؤل عن الدوافع الرئيسية للطلب على الطاقة في قطاع نقل الركاب. 
653 |a أسعار النفط  |a اقتصاديات الطاقة  |a الأسواق العالمية 
692 |a النقل  |a البترول  |a السعر  |a الطلب الطاقوي 
773 |4 الاقتصاد  |6 Economics  |c 013  |e The Journal Economic Research  |f Mağallaẗ al-abḥāṯ al-iqtiṣādiyaẗ  |l 012  |m ع12  |o 2321  |s مجلة الأبحاث الإقتصادية  |v 000  |x 1112-6612 
700 |9 8112  |a Boudjemil, Ahmed  |e Co-Author 
856 |u 2321-000-012-013.pdf 
930 |d n  |p y  |q n 
995 |a EcoLink 
999 |c 1168409  |d 1168409 

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.