LEADER |
02486nam a2200337 4500 |
001 |
1534797 |
041 |
|
|
|a fre
|
100 |
|
|
|9 627111
|a Kedidi, Abessamed
|e Author
|
245 |
|
|
|a Etude du Confort Thermique du Tramway dans la Ville de Ouargla
|
246 |
|
|
|a Study of Tramway Thermal Comfort in Ouargla City
|
260 |
|
|
|a ورقلة
|c 2019
|
300 |
|
|
|a 1 - 62
|
336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة قاصدي مرباح - ورقلة
|f كلية العلوم التطبيقية
|g الجزائر
|o 0287
|
520 |
|
|
|a يتعامل العمل الحالي مع الراحة الحرارية التي أصحت معيارا مهما في تصميم وسائل النقل، خاصة في الظروف الجوية القاسية. تتطلب هذه الظروف دراسات متعمقة لتحقيق الراحة الحرارية. تعتمد هذه الراحة إلى حد كبير على التهوية وتوزيع درجة الحرارة داخل المقصورة. في هذا السياق، يركز عملنا على تبريد كابينة لترامواي ورقلة. يتم إجراء مراجعة مفصلة للطاقة في كابينة الركاب. يتم إجراء محاكاة عددية لتدفق الهواء أظهرت النتائج الحاجة إلى تشغيل نظام تكييف هواء قوي بسعة قصوى تبلغ باستخدام كود أنسيس -فليانت حوالي 125 كيلو واط للوصول إلى مستوى الراحة البالغ 25 درجة مئوية في شهر جويلية.
|
653 |
|
|
|a الظروف المناخية
|a الطقس الجوي
|a الراحة الحرارية
|a قطاع النقل
|a النقل الحضري
|a الجزائر
|
700 |
|
|
|9 627112
|a Babkar, Omar
|e Co-Author
|
700 |
|
|
|a Dokkar, Boubekeur
|e Advisor
|9 623263
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-A.pdf
|y المستخلص
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-1.pdf
|y 1 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-2.pdf
|y 2 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-3.pdf
|y 3 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-4.pdf
|y 4 الفصل
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-O.pdf
|y الخاتمة
|
856 |
|
|
|u 9815-058-005-0287-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
930 |
|
|
|d y
|
995 |
|
|
|a Dissertations
|
999 |
|
|
|c 1170232
|d 1170232
|