المؤلف الرئيسي: | Tati, Tourki (Author) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | Chaouche, Salah Eddine (Co-Author) , Belferrag, Allaoua (Advisor) , Meziani, Nedjma (Advisor) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | ورقلة |
الصفحات: | 1 - 40 |
رقم MD: | 1170280 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الفرنسية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة قاصدي مرباح - ورقلة |
الكلية: | كلية العلوم التطبيقية |
الدولة: | الجزائر |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
نستعمل عادة في خرسانة الرمل العادي للبناء والذي يستخرج من المقلع أو الوديان أو شواطئ البحار، ولكن توفرها أصبح نادر ومكلف نوعا ما لهذا نختار لرمل الكثبان كمادة محلية في تكوين الخرسانة، حيث جاء هذا البحث المتمثل باستعمال رمل الكثبان المتواجد بكثرة في الجنوب الجزائري وهذا من أجل الحفاظ على الطبيعة باستغلاله كمورد طبيعي وكذا الاقتصاد في تكلفة البناء باستعماله في الخرسانة فيما يسمى بخرسانة رمل الكثبان. الهدف من هذا العمل هو دراسة الخصائص الميكانيكية لخرسانة رمل الكثبان. أعطت النتائج المخبرية بأن التدرج الحبيبي لرمل الكثبان غير مطابق للمعايير المعمول بها في مجال البناء لذا لجأنا إلى تحسين تدرجه الحبيبي بإضافة رمل الوديان ذو تدرج حبيبي مقبول من أجل تحسين معامل النعومة الذي هو دليل على مطابقة أو عدم المطابقة للمعايير، وتحسين أخر بإضافة الحصى 8/ 3 لرمل الكثبان بمعامل نسبة الحصى من الرمل يساوي 0.3 و0.4. والنتائج المتحصل عليها أوضحت أن التركيبة الخرسانية الرابعة C4 أعطت أحسن نتيجة لكل من التجارب الميكانيكية والريولوجية. |
---|