طرق القوافل التجارية العابرة إن صالح خلال القرن التاسع عشر من خلال كتابات الرحالة والمستكشفين
| العنوان بلغة أخرى: |
Commercial Transit Caravan Routes of in Salah during the Nineteenth Century AD through the Writings of Travelers and Explorers |
|---|---|
| المصدر: | مجلة عصور الجديدة |
| الناشر: | جامعة وهران 1 أحمد بن بلة - مختبر تاريخ الجزائر |
| المؤلف الرئيسي: | جعفري، أمحمد (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | بعثمان، عبدالرحمن (م. مشارك) |
| المجلد/العدد: | مج10, ع1 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
الجزائر |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| التاريخ الهجري: | 1441 |
| الشهر: | مارس |
| الصفحات: | 311 - 322 |
| DOI: |
10.54240/2318-010-001-017 |
| ISSN: |
2170-1636 |
| رقم MD: | 1171606 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | HumanIndex |
| مواضيع: | |
| كلمات المؤلف المفتاحية: |
إن صالح | الطرق التجارية | تدكلت | الأسواق | القوافل التجارية | غدامس | تنبكت | السودان الغربي | توات | الطوارق | In Saleh | Trade Routes | Tidikelt | Markets | Commercial Convoys | Ghadames | Timbukt | Western Sudan | Touat | Tuareg
|
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| LEADER | 05591nam a22002657a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 1915643 | ||
| 024 | |3 10.54240/2318-010-001-017 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b الجزائر | ||
| 100 | |9 482828 |a جعفري، أمحمد |e مؤلف | ||
| 245 | |a طرق القوافل التجارية العابرة إن صالح خلال القرن التاسع عشر من خلال كتابات الرحالة والمستكشفين | ||
| 246 | |a Commercial Transit Caravan Routes of in Salah during the Nineteenth Century AD through the Writings of Travelers and Explorers | ||
| 260 | |b جامعة وهران 1 أحمد بن بلة - مختبر تاريخ الجزائر |c 2020 |g مارس |m 1441 | ||
| 300 | |a 311 - 322 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |b In Saleh, the capital of Tidikelt, occupied a prestigious commercial status during the nineteenth century. this made it a destination for various merchants and visitors coming from different countries, and a crossing point and meeting place of commercial convoys and the convoys of pilgrimage destined towards different African and Arab directions. One of the most important transit routes to In salah we find Ghadames with a course duration of approximately 22 days; it is a desert road with many rivers and valleys with many branches. This road opened new horizons for trade towards the markets of the Maghreb and Gulf countries on the one hand and the markets of Hoggar and Sudan on the other. Goods Carried by the commercial caravans included slaves, gold, household utensils, fabrics, and others.there is also the Algeria Timbukt road, passing by Blida, Bogar, Laghouat, Ghardaia, Menna, In Saleh, Akebli, and up to Timbukt, and it was walked by the officer "Bala" Note that the road from Algiers to In Saleh takes 23 days and from the latter towards Timbukt takes between 20 to 30 days. This route is one of the best routes leading to Sudan; hence,it has many natural and commercial advantages such as the strategic geographical location in the heart of the Algerian desert since the region mediates most of the African and Arab metropolises. It also was characterized by secure stability, and it had nothing to fear from enemies despite the occasional exposure to Touareg and Shaban attacks; in addition, it was far from French control. | ||
| 520 | |a احتلت "إن صالح" عاصمة تدكلت مكانة تجارية مرموقة خلال القرن التاسع عشر الميلادي، جعلها مقصداً لمختلف التجار والزوار الوافدين إليها من مختلف الأقطار، ونقطة عبور والتقاء للقوافل التجارية والحجية المتجهة نحو مختلف الاتجاهات الإفريقية والعربية، ولعل من أهم الطرق العابرة لان صالح طريق غدامس- إن صالح في مدة سير تقارب 22 يوما، وهو طريق صحراوي به الكثير من الأنهار والأودية، ويتخلله العديد من الفروع، وقد فتح هذا الطريق آفاقا جديدة للتجارة نحو أسواق البلدان المغاربية وشبه الجزيرة العربية من جهة، وأسواق الهقار وبلاد السودان من جهة أخرى، ومن السلع التي تحملها القوافل التجارية العبيد والذهب والأواني المنزلية والأقمشة وغيرها، بالإضافة إلى طريق الجزائر تنبكت، مرورا بالبليدة وبوغار والأغواط وغرداية والمنيعة وإن صالج وأقبلي. وصولا إلى تنبكت، وقد سلكه الضابط "بالا"(Bala). والجدير بالذكر أن الطريق من الجزائر العاصمة إلى عين صالح يستغرق مدة 23 يوما، ومن هذه الأخيرة نحو تنبكت يستغرق ما بين 20 إلى 30 يوما، ويعد هذا المسلك من أفضل المسالك المؤدية إلى بلاد السودان، وهذا لتوفره على العديد من المزايا الطبيعية والتجارية والأمنية، ومن أبرز العوامل التي ساهمت في الازدهار الاقتصادي للمنطقة الموقع الجغرافي الاستراتيجي في قلب الصحراء الجزائرية، إذ أن المنطقة تتوسط أغلب الحواضر الإفريقية والعربية، وكانت تتسم بالاستقرار الأمني، وليس لها ما تخشاه من الأعداء رغم تعرضها بين الفينة والأخرى إلى هجمات الطوارق والشعانبة، بالإضافة إلى بعدها عن السيطرة الفرنسية. | ||
| 653 | |a القوافل التجارية |a مدينة "إن صالح" |a الرحلات الثقافية |a التاريخ الاسلامى | ||
| 692 | |a إن صالح |a الطرق التجارية |a تدكلت |a الأسواق |a القوافل التجارية |a غدامس |a تنبكت |a السودان الغربي |a توات |a الطوارق |b In Saleh |b Trade Routes |b Tidikelt |b Markets |b Commercial Convoys |b Ghadames |b Timbukt |b Western Sudan |b Touat |b Tuareg | ||
| 700 | |9 435295 |a بعثمان، عبدالرحمن |e م. مشارك | ||
| 773 | |4 علم الآثار |6 Archaeology |c 017 |e Oussour AL Jadida Revue |f Mağallaẗ `uṣūr al-ğadīdaẗ |l 001 |m مج10, ع1 |o 2318 |s مجلة عصور الجديدة |v 010 |x 2170-1636 | ||
| 856 | |u 2318-010-001-017.pdf | ||
| 930 | |d n |p y |q n | ||
| 995 | |a HumanIndex | ||
| 999 | |c 1171606 |d 1171606 | ||
عناصر مشابهة
-
المؤرخون والكتابة التاريخية في منطقة توات ما بين القرنين 12-14 هـ = 18-20 م.
بواسطة: بن الصالح، مبارك جعفري منشور: (2012) -
الأوربيون و تجارة القوافل الصحراوية في ولاية طرابلس الغرب - ليبيا - في القرن التاسع عشر و مطلع القرن العشرين
بواسطة: عبدالصمد، عبدالصمد عبدالقادر منشور: (2007) -
حركة القوافل والأشخاص عبر الحدود المصرية - الشامية خلال القرن التاسع عشر
بواسطة: العدل، صبري أحمد منشور: (2002) -
تجارة القوافل فى ليبيا أواخر القرن التاسع عشر: مرحلة الازدهار وعوامل التدهور والاضمحلال
بواسطة: الدرسي، عبدالرحمن محمد منشور: (2014) -
تجارة القوافل الداخلية في برقة خلال القرن التاسع عشر
بواسطة: عبيدالله، محمد محمود محمد منشور: (2013)
