| LEADER |
04632nam a2200385 4500 |
| 001 |
1535441 |
| 041 |
|
|
|a eng
|
| 100 |
|
|
|9 629768
|a المعولي، جابر
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a Development of a Sustainable Novel Aluminum Alloy from Scrap Car Wheels through Stir-Squeeze Casting Process
|
| 246 |
|
|
|a تطوير معدن ألمونيوم مستدام من خلال عملية الصب المعدني المضغوط
|
| 260 |
|
|
|a مسقط
|c 2020
|
| 300 |
|
|
|a 1 - 58
|
| 336 |
|
|
|a رسائل جامعية
|
| 502 |
|
|
|b رسالة ماجستير
|c جامعة السلطان قابوس
|f كلية الهندسة
|g عمان
|o 0530
|
| 520 |
|
|
|a الخليط المعدني عبارة عن عدة مواد مخلوطة مع بعض وهي في المادة السائلة. لغرض هذا المشروع، يتم تطوير معدن ألمونيوم جديد بطريقة ضغط السبيكة. قبل اختيار هذه الطريقة، تم عمل مقارنة تحليلية مستدامة لهذه الطريقة مع طريقتين أخريين وهما الصب بالجاذبة والصب بالرمل. العوامل التي تمت مقارنتها لهذه الطرق هيه قوة الشد، قوة الضغط، الصلابة، الصحة والسلامة، الوقت، الطاقة المستهلكة، المسامية ومقاومة الاحتكاك. المقارنة أظهرت أن طريقة الصب بالضغط هي الطريقة الأنسب. من خلال منشورات سابقة تم تحديد الخطوات والعوامل المناسبة للقيام بأعداد سبيكة الألمونيوم. تم تصنيع هذا المعدن من خردة الألمونيوم من إطارات السيارات. تم إضافة 2.6% من سبيكة عالية الانتروبيا لخردة الألمونيوم والتي تحتوي على 35% من الألمنيوم و 20% من الليثيوم 15%، من المجنيسيوم 10%، من السيليكون 15%، من الزنك بالإضافة إلى 5% من الكالسيوم. بعد تصنيع سبيكة الألمونيوم، تم اختبار خواصها الميكانيكية كالصلابة وقوة الشد وقوة الضغط. أيضا تم دراسة تكوين المادة الداخلي من خلال المجهر الضوئي واستخدام مجهر المسح الإلكتروني. كذلك تم تحديد العناصر المكونة للسبيكة من خلال استخدام جهاز الأشعة السينية الحائدة. بالإضافة إلى ذلك، تمت عمل معاملة حرارة للخليط المعدني المصنوع وتمت دراسة خصائصها الميكانيكية والداخلية. تمت مقارنة الخصائص قبل وبعد المعاملة الحرارية ولوحظ تطور كبير في الصلابة وقوة الضغط بعد المعاملة الحرارية. التطور الملحوظ في الصلابة وقوة الضغط يمكن إرجاع سببها إلى ترسب جزيئات من السليكون بعد عملية المعاملة الحرارية. لوحظ أن عملية الانكسار في الخليط المعدني هشة قبل وبعد عملية المعاملة الحرارية وسبب ذلك هوه تجمع مكونات ثانوية على حدود البلورات المكونة للمادة وهذه المواد معروفة برابطتها الضعيفة مع المادة الأساسية.
|
| 653 |
|
|
|a المركبات المعدنية
|a الخليط المعدني
|a الصب المعدني
|a السبائك المعدنية
|a المعالجة الحرارية
|
| 700 |
|
|
|a Al Maharbi, Majid
|e Advisor
|9 509481
|
| 700 |
|
|
|a Qamar, Sayyad Zahid
|e Advisor
|9 523471
|
| 700 |
|
|
|a Piya, Sujan
|e Advisor
|9 509482
|
| 700 |
|
|
|a Arunachalam, Ramanathan
|e Advisor
|9 509480
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-T.pdf
|y صفحة العنوان
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-A.pdf
|y المستخلص
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-C.pdf
|y قائمة المحتويات
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-F.pdf
|y 24 صفحة الأولى
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-1.pdf
|y 1 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-2.pdf
|y 2 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-3.pdf
|y 3 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-4.pdf
|y 4 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-5.pdf
|y 5 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-6.pdf
|y 6 الفصل
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-R.pdf
|y المصادر والمراجع
|
| 856 |
|
|
|u 9809-008-006-0530-S.pdf
|y الملاحق
|
| 930 |
|
|
|d y
|
| 995 |
|
|
|a Dissertations
|
| 999 |
|
|
|c 1175329
|d 1175329
|
