ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تداعيات انتشار فيروس كورونا كوفيد 19 على القانون الواجب التطبيق على عقد النقل الجوي الدولي

العنوان بلغة أخرى: The Implications of the Spread of the Corona Virus Covid 19 for the Law Applicable to the International Air Transport Contract
المصدر: مجلة كلية الشريعة والقانون بطنطا
الناشر: جامعة الأزهر - كلية الشريعة والقانون بطنطا
المؤلف الرئيسي: الجرادي، أحمد محمد أحمد أحمد (مؤلف)
المجلد/العدد: ع36, ج1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 1352 - 1421
DOI: 10.21608/MKSQ.2021.172701
ISSN: 2536-9350
رقم MD: 1179251
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الجائحة الصحية | جائحة فيروس كورونا | كوفيد 19 | نظرية الظروف الطارئة | نظرية القوة القاهرة أو الحادث الفجائي | عقد النقل الجوي الدولي | الاختصاص القضائي | القانون الواجب التطبيق | Health Pandemic | Coronavirus Pandemic | Covid 19 | Contractual Obligations | Emergency Conditions Theory | Force Majeure Theory or Sudden Accident | International Air Transport Contract | Jurisdiction | Applicable Law
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يتناول هذا البحث التداعيات القانونية لجائحة فيروس كورونا المستجد - كوفيد19 على القانون الواجب التطبيق على عقد النقل الجوي الدولي، وبدأنا البحث فيه بتعريف الجائحة الصحية وعلاقاتها بالالتزامات التعاقدية بشكل عام، باعتبار أن الجائحة الصحية لابد أن تخلق وضعا جديدا يؤثر في الالتزامات التعاقدية، وانتقلنا بعد ذلك إلى البحث عن التكييف القانوني السليم لجائحة فيروس كورونا وما يترتب عليه من آثار، وذلك من خلال بيان أهم الظروف التي يمكن أن تؤثر في العقد بشكل عام، وهذه الظروف تدور بين نظريتي الظروف الطارئة والقوة القاهرة، فبحثنا شروط انطباق كل منهما والأثر المترتب على انطباقها، وانتقلنا بعد ذلك إلى بيان مدى انطباق أي من النظريتين على جائحة فيروس كورونا كوفيد19، ثم تناولنا أثر انتشار جائحة فيروس كورونا على القانون الواجب التطبيق على عقد النقل الجوي الدولي. وخلص البحث إلى نتائج عدة أهمها: أنه لا يمكن إطلاق القول بانطباق أي من نظريتي الظروف الطارئة أو القوة القاهرة بشكل جامد تلقائي على أثر انتشار فيروس كورونا كوفيد19 على الإخلال بتنفيذ الالتزامات في عقد النقل الجوي الدولي، وأن الأمر في النهاية مرده انطباق شروط أي من النظريتين على المنازعة المعروضة على القضاء في ضوء ظروف كل حالة على حدة، وأن انتشار جائحة فيروس كورونا المستجد كوفيد-19 يمكن أن يترك أثار عدة على القانون الواجب التطبيق على عقد النقل الجوي الدولي بشكل خاص.

This research deals with the legal implications of the emerging corona virus pandemic - Covid 19 on the law applicable to the international air transport contract, and we began researching it by defining the health pandemic and its relations with contractual obligations in general, given that a health pandemic must create a new situation that affects contractual obligations, and we moved After that, we search for the proper legal conditioning for the Coronavirus pandemic and its implications, by explaining the most important circumstances that can affect the contract in general, and these circumstances revolve between the two theories of emergency and force majeure, so we discussed the conditions of application of each of them and the effect of Its applicability, and we then proceeded to explain the applicability of any of the two theories to the Corona virus, Covid 19, and then we dealt with the impact of the spread of the Corona virus pandemic on the law applicable to the international air transport contract. The research concluded with several results, the most important of which are: It is not possible to say that either of the two theories of emergency conditions or force majeure is rigidly and spontaneously applied to the impact of the spread of the Coronavirus Covid 19 on breaching the implementation of obligations in the international air transport contract, and that the matter in the end is due to the applicability of the conditions of any of the two theories. On the dispute submitted to the judiciary in light of the circumstances of each case, and that the spread of the new Corona virus, Covid-19, could have several implications for the law applicable to the international air transport contract in particular.

ISSN: 2536-9350