| LEADER |
03010nam a22002057a 4500 |
| 001 |
1925922 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b لبنان
|
| 100 |
|
|
|9 632238
|a سعد، حسن
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a التحليل الكمي للخصائص الاقتصادية لشبكة الطرق البرية في قضاءي صور وبنت جبيل
|
| 260 |
|
|
|b د محمد أمين الضناوي
|c 2021
|g صيف
|
| 300 |
|
|
|a 186 - 201
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e هدف البحث إلى التعرف على التحليل الكمي للخصائص الاقتصادية لشبكة الطرق البرية في قضاءي صور وبنت جبيل. فشبكة الطرق البرية في أي منطقة تشكل ركيزة أساسية لعملية التنمية الشاملة بسبب دورها الكبير في تنشيط حركة النقل بين المناطق المختلفة والذي يصاحبه تصور اقتصادي واجتماعي لتلك المناطق. واستخدم البحث منهج الأساليب الكمية. وتمثلت أداتها في مؤشر التعرج والانعطاف، وقياس كثافة الطرق، وكذلك حصة الفرد من الطرق، ودرجة ترابط شبكة الطرق (قياس الارتباطية). وأشار البحث إلى عدة نتائج والتي منها، أن لشبكة الطرق البرية أهمية سياسية واستراتيجية، خصوصاً عند الأطراف الجنوبية لمنطقة الدراسة، إذ أن وجود شبكة طرق قوية أمر شديد الأهمية لتحقيق الوحدة السياسية للدولة، من خلال ربط القضاءين بباقي الأقضية اللبنانية بشكل مباشر أو غير مباشر، كما تبرز الأهمية الاستراتيجية للطرق أثناء الحروب، فهي الشرابين التي تربط بين أجزاء المجتمع، وإذا انقطعت أصيب المجتمع بالشلل. وأوصي البحث بضرورة رفع مستوي بعض الطرق من حيث مساراتها ومواصفاتها، خصوصاً الطرق الفرعية والطريقان الرئيسان اللذان يربطها مدينة صور ببلدة تبنين ومنها بمدينة بنت جبيل، كونها طرق تشهد كثافة مرور بين حين وآخر، وتسلكها الشاحنات والصهاريج، الأمر الذي يؤدي إلى هبوط في سطح الطريق. كُتب هذا المستخلص من قِبل دار المنظومة 2022
|
| 653 |
|
|
|a شبكة الطرق البرية
|a كثافة الطرق
|a صور
|a بنت جبيل
|
| 773 |
|
|
|4 اللغة واللغويات
|6 Language & Linguistics
|c 008
|f Awrāq ṯaqāfiyyaẗ
|l 015
|m مج3, ع15
|o 2177
|s أوراق ثقافية: مجلة الآداب والعلوم الإنسانية
|v 003
|x 2663-9408
|
| 856 |
|
|
|u 2177-003-015-008.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a AraBase
|
| 999 |
|
|
|c 1180965
|d 1180965
|
