ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الرحلة اليومية لطلاب مجمع العل...>الوصف

الرحلة اليومية لطلاب مجمع العلوم الإنسانية والاجتماعية – جامعة الإسكندرية: تحليل جغرافي

العنوان بلغة أخرى: The Daily Journey for the Students of the Humanities and Social Sciences Campus - Alexandria University: Geographical Analysis
المصدر: المجلة الجغرافية العربية
الناشر: الجمعية الجغرافية المصرية
المؤلف الرئيسي: السيد، شيماء أحمد محمد (مؤلف)
المجلد/العدد: س52, ع77
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: يونيو
الصفحات: 379 - 424
DOI: 10.21608/AGJ.2021.162869
ISSN: 1110-1911
رقم MD: 1181130
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الرحلات اليومية | التباين المكاني | طلبة الجامعات | نظم المعلومات الجغرافية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الرحلة اليومية | مجمع العلوم الإنسانية والاجتماعية | جامعة الإسكندرية | محافظة الإسكندرية | The Daily Journey | The Humanities and Social Sciences Campus | Alexandria University | Alexandria Governorate
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

7

حفظ في:
المستخلص: "تعد الرحلة اليومية لطلاب مجمع العلوم الإنسانية والاجتماعية أحد أهم الرحلات اليومية بغرض التعليم التي تتم على رقعة المحافظة، ويرجع ذلك للأهمية المكانية التي يحظى بها المجمع من جانب، وحجم الطلاب المترددين عليه من جانب آخر، وهدفت الدراسة من خلال تطبيق استبيان على عينة من طلاب مجمع العلوم الإنسانية والاجتماعية إلى الكشف عن مناطق وفود الطلاب لمجمع العلوم الإنسانية والاجتماعية، وإبراز أهم خصائص رحلتهم اليومية، وانتهت الدراسة إلى أن العلاقة الارتباطية عكسية ضعيفة بين المسافة بين موقع إقامة الطلاب والمجمع من جانب، وعدد طلاب العينة المترددين على المجمع من جانب آخر، حيث شكلت أقسام أول وثاني المنتزه والدخيلة، وشياخات العجمي وسيدي بشر قبلي وباكوس والسيوف قبلي أكثر الأقسام والشياخات التي يفد منها الطلاب للمجمع. وتمثلت أهم خصائص الرحلة اليومية لعينة الدراسة في استخدام وسيلتين خلال الرحلة اليومية بمتوسط زمن للرحلة بلغ (54 دقيقة) ومتوسط تكلفة قدرة (10.2 جنيهات)، كما كان طريق الجيش والطريق الساحلي الدولي وطريق قناة السويس أهم محاور النقل التي تخدم الرحلة اليومية لطلاب المجمع عينة الدراسة، وكانت أهم المناطق التي تتوقف فيها الرحلة اليومية للطلاب هي مناطق وابور المياه وباب شرقي وسيدي جابر والشاطبي، في حين كان أهم أسباب التوقف أثناء الرحلة الازدحام المروري بمختلف أسبابه، والإشارات المرورية، وقلة عدد المركبات المتاحة، وتمثلت أكثر فترات التوقف في الفترة من الواحدة ظهرا إلى الرابعة عصرا، كما أشار معظم عينة الدراسة إلى اختلاف رحلة العودة عن رحلة الذهاب اليومية للمجمع، خاصة من حيث عدد وسائل النقل المستخدمة وزمن الرحلة، وتمثلت أهم مقترحات عينة الدراسة لتحسين خصائص رحلتهم اليومية للمجمع في زيادة أعداد المركبات المتاحة، وإنشاء مترو للأنفاق، وتوسيع الطرق لتستوعب حجم الحركة المرورية اليومية."

The journey for the students of the campus of humanities and social sciences – Alexandria University is considered as the one of the most important daily journeys for education in Alexandria. This study aimed by doing a questionnaire on a sample of students of the campus to reveal areas those students come from and show the properties of their daily journey. The study concluded that a weak negative correlation between the distance between the student's location and the campus on the one hand, and the number of sample students on the other hand. Montaza 1, Montaza 2, Dekhela, have formed the districts were the majority of the sample reside. The most important properties of their daily journey are using two means of transport, the average time of the journey was 54 minutes and the average cost was 10,2Egyptian pounds. Al Giesh Road, the International Coastal Road and the Suez Canal Road were the most important ways that are used by the students for their daily journey, and the common areas that the journey stops on Were Wabour El Maya, Bab Sharqy, Sidi Gaber, and Shatby. The reasons of stopping were the traffic jam, traffic lights and the unavailability of vehicles. The time of the stopping was from 1pm to 4pm. Most of the study sample indicated that the return journey was different from the going journey to the campus, concerning the number of vehicles that used and the journey time. the suggestions of the study's sample for improving the properties of their daily journey to the campus were increasing the number of the available vehicles, setting up metro and expanding roads to accommodate the daily journey volume of traffic.
ISSN: 1110-1911

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.