ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تكامل الأنظمة اللوجستية ودور الأرصفة في مرفأ اللاذقية

العنوان بلغة أخرى: Integration of Logistics Systems and the Role of Sidewalks in the Port of Lattakia
المصدر: مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية - سلسلة الآداب والعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة تشرين
المؤلف الرئيسي: خضرة، جلال بدر (مؤلف)
مؤلفين آخرين: أوسطه، يوسف محمد عدنان (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج42, ع3
محكمة: نعم
الدولة: سوريا
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 353 - 368
ISSN: 2079-3049
رقم MD: 1187600
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
مرفأ اللاذقية | أنظمة لوجستية | بضائع وحاويات | بضائع فرط | التغيرات في كميات البضائع | إنتاجية الأرصفة | Lattakia Port | Logistic Systems | Goods Containers | Goods Blur | The Changes in Quantities of Goods | Sidewalks Productivity
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

26

حفظ في:
المستخلص: يركز هذا البحث على سبل التصدي لتحديات النقل واللوجستيات التي تواجه مرفأ اللاذقية، حيث تعتبر الأنظمة اللوجستية ركيزة أساسية للإنتاج في عمل مرفأ اللاذقية، ومنها الساحات، والمخازن، والأرصفة: التي تعتبر صلة وصل بين البحر والبر. فهدف هذا البحث معرفة الأرصفة المخصصة لنقل بضائع الحاويات، وأي الأرصفة المخصصة لنقل بضائع الفرط، وما هي الأرصفة المدمجة في نقل كل من بضائع الحاويات وبضائع الفرط على حد سواء، وأي الأرصفة الخارجة عن الاستثمار نهائيا، وذلك بمعرفة كمية البضائع المتداولة على كل رصيف خلال فترة الدراسة الممتدة من عام 2007-2017. وأهم النتائج التي توصل إليها البحث: ضرورة زيادة أعداد الأرصفة المخصصة لنقل بضائع الحاويات، عن طريق دمج بعض الأرصفة المخصصة لنقل بضائع الفرط وجعلها أرصفة لنقل بضائع الحاويات، أو استغلال الأرصفة الغير مستثمرة نهائيا وذلك بتوسيع الغاطس في منطقة الحوض القديم وجعل الأرصفة فيها مخصصة للنقل ببضائع الحاويات.

This research focuses on ways to address For the transportation and logistical challenges facing the Port of Lattakia, where logistics systems are considered a basic pillar For production in the work of the port of Lattakia , including the squares, and Stores, and the sidewalks: Which is a link between the sea and land. The aim of this research knowing the sidewalks assigned to transport goods Containers, and any custom sidewalks to transport excess goods, what are the Berth integrated in the transportation of both container and hyper cargo, And any sidewalks that are totally outside the investment, by knowing the quantity of cargo handled on each berth during the study period from year 2007-2017. And The most important results that arrived search by: The necessity increase numbers The sidewalks assigned to transport goods of the Containers, by merging some the sidewalks assigned to transport excessive cargo and make them sidewalks to transport container cargo, or exploiting the sidewalks non-Finally invested and by expanding the draft in the old basin and make the sidewalks in dedicated to transport container cargo

ISSN: 2079-3049