المؤلف الرئيسي: | Baari, Aziz (Author) |
---|---|
مؤلفين آخرين: | Helal, Yazid (Advisor) |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
موقع: | ورقلة |
الصفحات: | 1 - 67 |
رقم MD: | 1188706 |
نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
اللغة: | الفرنسية |
الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
الجامعة: | جامعة قاصدي مرباح - ورقلة |
الكلية: | كلية المحروقات والطاقات المتجددة و علوم والأرض والكون |
الدولة: | الجزائر |
قواعد المعلومات: | Dissertations |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
يصنف لحام الاحتكاك مع عمليات اللحام في الحالة الصلبة، وله عدة مميزات بالنسبة إلى عمليات اللحام الأخرى ويطبق في العديد من الميادين (الصناعة البترولية، السيارات، الطيران والفضاء، ...). الهدف من هذا العمل هو تحقيق ودراسة لحام أعمدة الحفر "لحام الاحتكاك". حيث قمنا باختبار تأثيرات الإعدادات مثل سرعة الدوران وزمن الاحتكاك، لقد استخدمنا عدة طرق تحليلية بسيطة ولكنها فعالة وملائمة لهذا النوع من البحوث، كالاختبارات الميكانيكية مثل تجربة الشد وأيضا استعملنا المراقبة اللاإتلافية مثل الفحص البصري واختبار اختراق السائل المتغلغل والتصوير بالأشعة (γ)، وذلك من أجل كشف العيوب الموجودة في كل عينة، ومنه معرفة تأثير الشروط المطروحة (سرعة الدوران وزمن الاحتكاك) لاحظنا أن الزيادة في سرعة الدوران قد قللت من عيوب المفصل الملحوم. مع زيادة وقت الاحتكاك، يزيد الحمل الشد. وأخيرا، لاحظنا أن سرعة دوران اللحام المثلى هي الفولاذ أو الألمونيوم 2000 دورة في الدقيقة. |
---|