المصدر: | مجلة القافلة |
---|---|
الناشر: | شركة أرامكو |
المؤلف الرئيسي: | الخاطر، حسن (مؤلف) |
المجلد/العدد: | مج67, ع4 |
محكمة: | لا |
الدولة: |
السعودية |
التاريخ الميلادي: |
2018
|
الشهر: | أغسطس |
الصفحات: | 30 - 31 |
ISSN: |
1319-0547 |
رقم MD: | 1190386 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | AraBase |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
LEADER | 02368nam a22002057a 4500 | ||
---|---|---|---|
001 | 1935840 | ||
041 | |a ara | ||
044 | |b السعودية | ||
100 | |a الخاطر، حسن |e مؤلف |9 372459 | ||
245 | |a نفق الجاذبية | ||
260 | |b شركة أرامكو |c 2018 |g أغسطس | ||
300 | |a 30 - 31 | ||
336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
520 | |e طرح المقال موضوع بعنوان نفق الجاذبية. برزت فكرة نفق الجاذبية في القرن السابع عشر الميلادي عندما ناقش العالم روبرت هوك تلك الفكرة مع إسحاق نيوتن. نظرًا لأن الأرض كروية الشكل عند سقوط جسم إلى نفق داخل الأرض فإن طاقة وضع الكامنة فيه أعلى ما يمكن بينما طاقة الحركة تساوي صفر، وأثناء سقوطه تتحول طاقة الوضع إلى طاقة حركة مما يعمل على زيادة سرعته بالإضافة إلى سرعة جذب الواقعة على الجسم فبالتالي تلك السرعة تكون كافية لإلغاء التباطؤ بالضغط فيما يشبه حركة البندول البسيطة والحركة التوافقية البسيطة. لعل تلك الرحلة الخيالية تستغرق وقت أقل بكثير من أساليب السفر العادية فأن قوة الجاذبية على طول الريق ستكون أضعف لوجود الزاوية بين النفق ومركز الأرض لكن المسافة أقصر ومدة أقل. خلص المقال إلى أن المعوقات التي تواجه تنفيذ الفكرة منها درجة الحرارة في باطن الأرض تقترب من درجة حرارة سطح الشمس، والضغط الجوي يعادل (3.6) مليون مرة ضعف الضغط الجوي على سطح الأرض. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2022 | ||
653 | |a نفق الجاذبية |a قوة الجاذبية |a مركز الأرض |a الطاقة الحركية |a الطاقة الميكانيكية | ||
773 | |4 دراسات ثقافية |6 Cultural studies |c 005 |e Al Qafilah |f Al-qafīlaẗ |l 004 |m مج67, ع4 |o 1081 |s مجلة القافلة |v 067 |x 1319-0547 | ||
856 | |u 1081-067-004-005.pdf | ||
930 | |d n |p n |q n | ||
995 | |a AraBase | ||
999 | |c 1190386 |d 1190386 |