Dynamic Control of Direct Methanol Fuel Cell for Improved Efficiency
| العنوان بلغة أخرى: |
تحكم ديناميكي لخلية وقود الميثانول المباشر لتحسن الكفاءة |
|---|---|
| المؤلف الرئيسي: | طلفاح، عبدالعزيز إبراهيم (مؤلف) |
| مؤلفين آخرين: | عناقرة، ياسر نواف (مشرف) |
| التاريخ الميلادي: |
2020
|
| موقع: | إربد |
| الصفحات: | 1 - 56 |
| رقم MD: | 1191137 |
| نوع المحتوى: | رسائل جامعية |
| اللغة: | الإنجليزية |
| الدرجة العلمية: | رسالة ماجستير |
| الجامعة: | جامعة اليرموك |
| الكلية: | كلية الحجاوي للهندسة التكنولوجية |
| الدولة: | الاردن |
| قواعد المعلومات: | Dissertations |
| مواضيع: | |
| رابط المحتوى: |
عدد مرات التحميل
1
| المستخلص: |
خلايا الوقود هي أجهزة كهروكيميائية تقوم بتحويل الطاقة الكيميائية المخزنة في الهيدروجين أو الميثانول إلى طاقة كهربائية. أصبحت خلية وقود الميثانول المباشر (DMFC) واحدة من المرشحين الأكثر جاذبية لاستبدال مصادر الطاقة التقليدية للوقود الاحفوري في بعض التطبيقات بما في ذلك التوليد الموزع (DG)، والحرارة والطاقة المشتركة (CHP)، والمركبات الكهربائية العاملة بخلايا الوقود (FCEVs) والأجهزة الإلكترونية المحمولة. تم تصميم وبناء محاكي عملي محدد لمحاكاة الظروف التشغيلية تجريبيا والسماح بدراسة منفصلة للعوامل المرتبطة كلا على حدى، مثل درجة الحرارة والتفاعل الكهروكيميائي القطبي. عمل وخوارزمية المحاكي تمت عن طريق استخدام المتحكم الدقيق (Arduino) المتكامل المدمج مع حزم البرمجيات المتوافقة، تم ربط مستشعرات للحرارة والتيار الكهربائي مع تفاعل خلية المحاكي والوصلات والكهربائية. تم تمكين المحاكي من التحقيق في التفاعل الكهروكيميائي الطارد للحرارة، والتيار الكهربائي عن طريق التحكم والتحسين من تدفق المواد المتفاعلة بواسطة المضخة النبضية. بناء على النتائج المخبرية المأخوذة من المحاكي، تم تعديل المحاكاة الحاسوبية لتلبي ظروف التشغيل ل (DMFC). تم توجيه هذا العمل لتحسين وتنفيذ محسن عوامل ديناميكي بناء على دراسة داينميكية لعوامل التشغيل التجريبية مثل درجة الحرارة والرطوبة والتيار الكهربائي للتفاعلات الكيميائية ل (DMFC) التحليل المنهجي والنتائج وخوارزمية تحسين العوامل تم اجراؤها بناء على المحاكي الكهروكيميائي والتي تم استخدامها لتحسين التيار الكهربائي ودرجة الحرارة من خلال التحكم بتدفق المتفاعلات. أدت خوارزمية التحسين هذه إلى تحقيق ظروف التشغيل المثلى مع مراعاة أقصى نقطة طاقة (MPP) وتحسن الكفاءة. تم إجراء عمليات محاكاة حاسوبية باستخدام (Simulink/MATLAB) للنموذج الرياضي الذي يمثل تشغيل (DMFC) في ظل ظروف مختلفة لتقييم تأثيرات العوامل المختلفة وردود الفعل على سلوكها. |
|---|
عناصر مشابهة
-
Modeling and Control of Photovoltaic / Fuel Cells Based on Micro Grid System
بواسطة: محمد، محمد سعدون منشور: (2021) -
Development of methanol electro-oxidation catalystst for direct methanol fuel cell application
بواسطة: Bello, Mukhtar منشور: (2011) -
آخر ما استجد في تقانات الخلايا الوقودية
بواسطة: بيل، ليفرز منشور: (1992) -
Etude et Évaluation D’un Système Photovoltaïque Électrolyseur – Pile à Combustible de Génération D’électricité
بواسطة: Chebboub, Chaouki منشور: (2019) -
Electrification of Remote Clinics by Photovoltaic - Hydrogen Fuel Cell System
بواسطة: حريز، مكاوي دياب مكاوي منشور: (2013)
