ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التقييم المكاني لمحطات الوقود...>الوصف

التقييم المكاني لمحطات الوقود في مدينة إربد وخطورتها على استعمالات الأرض المجاورة، باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

العنوان بلغة أخرى: Spatial Assessment of Fuel Stations in the City of Irbid and its Seriousness on the Uses of the Adjacent Land Using Geographic Information Systems
المصدر: دراسات - العلوم الإنسانية والاجتماعية
الناشر: الجامعة الأردنية - عمادة البحث العلمي
المؤلف الرئيسي: الخاروف، ريم عدنان واصف (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الدهون، موسى سميح (م. مشارك), الدويكات، قاسم محمد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج48, ع3
محكمة: نعم
الدولة: الأردن
التاريخ الميلادي: 2021
التاريخ الهجري: 1442
الشهر: أيلول
الصفحات: 96 - 111
DOI: 10.35516/0103-048-003-035
ISSN: 1026-3721
رقم MD: 1193573
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: +HumanIndex, +EduSearch
مواضيع:
محطات الوقود | التوزيع الجغرافي | التقييم المكاني | استعمالات الأرض | نظم المعلومات الجغرافية | مدينة إربد | الأردن
كلمات المؤلف المفتاحية:
محطات الوقود | تخطيط مكاني | نظم المعلومات الجغرافية | استعمالات الأرض | درجة خطورة | Gas Stations | Spatial Planning | Geographic Information Systems | Land Use | Degree of Danger
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
المستخلص: هدفت هذه الدراسة إلى إجراء تقييم للمواقع الجغرافية لمحطات الوقود في مدينة إربد من خلال تحديد أنواع الاستخدامات الخدمية والصناعية المجاورة المؤثرة فيها والمتأثرة بها، ويشمل تأثير محطات الوقود طبيعة الخدمات التي تقدمها تلك المحطات للمستخدمين، واستخدمت الدراسة منهج التحليل المكاني لتحديد النمط المكاني للمحطات والخدمات المتأثرة بها من خلال برمجية نظم المعلومات الجغرافية، واستندت الدراسة على بيانات المسح الميداني المتمثل باستبيان وزع على أصحاب المحطات، وتحديد مواقعها الجغرافية بواسطة نظام التوقيع العالمي Global position system (GPS). وتوصلت الدراسة إلى أن نمط توزيع المحطات كان عشوائيا، واتجاه توزيعها نحو الشمال الغربي، وتوصلت الدراسة إلى أن نحو 42% من محطات الوقود صنفت من حيث الخطورة على أنها ذات خطورة عالية جدا فيما يتعلق بالخدمات المجاورة لها مقابل 47% منها ذات خطورة عالية.

The objective of this study is to evaluate the geographical location of the fuel stations in the city of Irbid, by identifying the types of service and industrial uses neighboring and influencing them. The impact of fuel stations includes the nature of services provided by these stations to users. The study used spatial analysis to determine the spatial pattern of stations and services affected. Through GIS software. The study was based on field survey data from a questionnaire distributed to stations and their geographic location by the Global Signing System (GPS). The study found that the distribution pattern of the stations was random and the distribution trend was to the northwest. The study also found that about 42% of fuel stations were classified as very high risk for neighboring services. Compared to 47% of them are of high risk.
ISSN: 1026-3721

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.