ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر عامل التضاريس في شبكة طرق...>الوصف

أثر عامل التضاريس في شبكة طرق النقل الخارجية الرئيسية في محافظة السليمانية

العنوان بلغة أخرى: The Effect of the Relief Factor on the "Main" Transport Network in Al Sulaymaniyah Province
المصدر: مجلة جامعة الانبار للعلوم الإنسانية
الناشر: جامعة الانبار - كلية التربية للعلوم الإنسانية
المؤلف الرئيسي: آل خفاجي، سماح صباح علوان (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Alwan, Samah Sabah
المجلد/العدد: ع1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: آذار
الصفحات: 167 - 190
ISSN: 1995-8463
رقم MD: 1193743
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
جغرافيا النقل | النقل البري | طرق النقل | السليمانية، العراق
كلمات المؤلف المفتاحية:
الخصائص التضاريسية | امكانية الوصول الجغرافية | مؤشر عامل الانعطاف | Relief | Characteristics | Geographical Accessibility | Inflection Factor Index
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

5

حفظ في:
المستخلص: إن للعوامل الطبيعية أثرها على طرق النقل سيما عامل التضاريس والطبيعة الطبوغرافية للمنطقة مما انعكس على إمكانية الوصول إلى مراكز الأقضية المختلفة في محافظة السليمانية وكذلك انعكس على انعطاف الطرق بسبب تلك الطبيعة التضاريسية. وتشكل دراسة هذه الخاصية أهمية كبيرة في الدراسات التخطيطية لإنشاء الطرق وحل مشاكل المدن وتنميتها. أستخدم البحث الصور الفضائية وبرامج نظم المعلومات الجغرافية في قياس أطوال الطرق في المحافظة ورسم الخرائط الطبوغرافية لإظهار أثر التضاريس في انعطاف الطرق فضلا عن تطبيق مؤشر سهولة الوصول الجغرافية فقد توصل البحث إلى أن مركز السليمانية هو الأكثر وصولا حسب معيار الحد الأدنى للمسافة وهو أقرب العقد وصولا بالنسبة للعقد الأخرى حسب معيار عدد الوصلات من العقد. كما أن الطرق الرئيسة للمحافظة تقع ضمن الصنفين الأول والرابع عند تطبيق مؤشر معامل الانعطاف أو الانحناء.

The natural factors have an impact on transportation network, especially the relief factor and the topographical nature of the region, which is reflected in the accessibility the various district centers in the Sulaymaniyah province, as well as the detour of roads due to that relief nature. The study of this features is of great importance in planning studies to construct roads and solve city problems, And its development. The research used satellite images and geographic information systems programs in measuring the lengths of roads in the province and topographic mapping to show the impact of relief on the turn of the roads as well as applying accessibility index. The research found that the Sulaymaniyah center is the most accessible according to the minimum distance standard and is the closest nodes for other nodes according to the standard number of connections of the nodes Also, the main methods of province falls into the first and fourth classes when applying ,the index of curve or curve coefficient.
ISSN: 1995-8463

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.