ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







التحويرات الريولوجية لنظام "أسفلت-بوليمر" باستخدام تقنية المايكروويف

العنوان بلغة أخرى: Rheological Modifications of the Asphalt-Polymer System Using Microwave Technology
المصدر: مجلة التربية والعلم
الناشر: جامعة الموصل - كلية التربية
المؤلف الرئيسي: متى، رند رعد (مؤلف)
مؤلفين آخرين: المعماري، خالد أحمد عويد شويخ (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج29, ع2
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 26 - 44
DOI: 10.33899/edusj.2020.165302
ISSN: 1812-125X
رقم MD: 1201832
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
التحويرات الريولوجية | المايكروويف | البوليمرات | الأسفلت | Rheological Modification | Microwave | Polymers | Asphalt
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تهدف هذه الدراسة إلى تحضير أنواع مختلفة من المواد الإسفلتية، وبالأخص الأنواع التي تمتلك خواص ريولوجية جيدة بالمقارنة مع المواد الإسفلتية غير المحورة. واستخدمت بوليمرات مختلفة وتقنية المايكروويف لتحضير الإسفلت المحور وذلك بأساليب مختلفة، يعتمد الأسلوب الأول على تحوير الإسفلت مع مطاط الإطارات المعاد باستخدام حفاز كلوريد الألمنيوم اللامائي عند طاقة (360) واط وبأزمان مختلفة، أما الأسلوب الثاني فيعتمد على نفس مبدأ الأسلوب الأول مع إدخال الكبريت كمادة إضافية، في حين يعتمد الأسلوب الثالث على نفس مبدأ الأسلوب الأول ولكن بتغير البوليمر المضاف إلى البولي مثيل ميثاكريلات، مع إدخال الكبريت كمادة إضافية، أما الأسلوب الأخير فهو نفس مبدأ الأسلوب الأول لكن بتغير البوليمر المضاف إلى مزائج من (مطاط الإطارات المعاد– بولي مثيل ميثاكريلات) بنسبة 1: 1 (بوليمر- بوليمر) مع إدخال الكبريت كمادة إضافية، وتم الحصول من الأساليب أعلاه على نماذج إسفلتية ذات مواصفات ريولوجية، بالإمكان استخدامها في مجال التبليط وأخرى يمكن استخدامها كمواد مانعة للرطوبة اعتمادا على القياسات التي تم إجراؤها (الاستطالة والنفاذية ودرجة الليونة).

This research aimed to prepare different types of asphaltic materials having a good rheological properties compared with the non-modified asphaltic materials. Different polymers and microwaves were used to prepare the modified asphalt in different ways. The first method is based on the modification of asphalt with reclaim tire rubber using anhydrous aluminum chloride catalyst at 360 watt at different times, The second method depends on the same principle of the first method with the introduction of sulfur as an additive and the third method is based on the same principle of the first method but the change of polymer added to the polyamethyl methacrylate and with the introduction of sulfur as an additive. The latter method is the same principle of the first method but the change of polymer added to mixtures of (1:1) (polymer_ polymer) (recycled tire rubber polyamethyl methacrylate)with the introduction of sulfur as an additive. The above methods we obtained asphaltic materials which can be used in paving and mastic depending on the measured (ductility, penetration, softening point).

ISSN: 1812-125X