ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > الخواص الريولوجية للأسفلت المح...>الوصف

الخواص الريولوجية للأسفلت المحور باللاصق التجاري "Ethylene-Vinyl Acetate" وعملية الأكسدة الهوائية

العنوان بلغة أخرى: The Rheological Properties of Asphalt Modified by Commercial Adhesive "Ethylene-Vinyl Acetate" and Air Blowing Process
المصدر: مجلة التربية والعلم
الناشر: جامعة الموصل - كلية التربية
المؤلف الرئيسي: أحمد، سعد صالح (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الخزرجي، عمار أحمد حمدون (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج29, ع3
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2020
الصفحات: 102 - 118
DOI: 10.33899/edusj.2020.126673.1048
ISSN: 1812-125X
رقم MD: 1201896
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
الأسفلت | الخواص الريولوجية | التحوير الريولوجي | الأكسدة الهوائية | كلوريد الألومنيوم اللامائي | البوليمرات الصناعية | خلات فينيل-إيثيلين
كلمات المؤلف المفتاحية:
الأسفلت | الخواص الريولوجية | الأكسدة الهوائية | Asphalt | Rheological Properties | Air Blowing
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: In this study, we modify the rheolgical prioperties of asphaltic materials by addative and air blowing. For this process, asphaltic materials have been oxidized by air blowing in the presence of anhydrous aluminum chloride as a catalyst for this process . Air blowing was conducted in different condtions of temperature and times using 0.5%(by weight) from catalyst, after determining the optimal conditions for air blowing, we changged the percentage of catalyst to get the optimal perecentage which can be using in modified process, then the asphalt was treated with the commercial adhesive (EVA) in two phaths: The first path was included addtion of different percentages from commercial adhesive under the optimal condition from air blowing and perecentage of alaminum chloride. The second path was included dissolved the commercial adhesive in the toluene and then the modified process was conducted at same conditions in the first path, (toluene was added to the commercial adhesive by ratio (1:6) (weight of commercial adhesive: ml of toluene). The results showe rheological properties that are compeletly different from the original asphaltic materials. The study was gave modified asphaltic materials that can be using in different fields, some samples can be using in paving as in samples (AS 19, AS 24, AS 25) and other as mastic or as flattening as in samples (AS 15, AS 16, AS 17, AS 21, AS 22). The usage of asphalitic materials in various fields depends on the measurments of different properties such as (ductility, penetration, softining point, asphaltens percentage, penetration index ,aging test, marshall test).

تضمنت هذه الدراسة تحوير الخواص الريولوجية للمواد الإسفلتية باستخدام المضافات والأكسدة الهوائية. تمت أكسدة المادة الإسفلتية بوجود كلوريد الألمنيوم اللامائي كحفاز لهذه العملية. أجريت عملية الأكسدة الهوائية تحت ظروف مختلفة من درجة حرارة وزمن أكسدة بوجود (0.5) % وزنا من كلوريد الألمنيوم اللامائي. بعد تحديد الظروف المثلى لعملية الأكسدة الهوائية تم تغيير نسبة كلوريد الألمنيوم اللامائي المضافة لغرض تحديد النسبة المثلى التي بالإمكان استخدامها. عومل الإسفلت بعد تحديد الظروف المثلى لعملية الأكسدة الهوائية ونسبة كلوريد الألمنيوم المضافة مع المضاف البوليمري (لاصق تجاري) بمسارين مختلفين. المسار الأول تضمن معاملة الإسفلت مع نسب مختلفة من اللاصق التجاري تحت ظروف عملية الأكسدة المثلى. أما المسار الثاني فتم فيه استخدام اللاصق التجاري بهيئة مذابة في التولوين بنسبة (1: 6) (وزن اللاصق: حجم المذيب) وتحت نفس الظروف المستخدمة في المسار الأول من عملية أكسدة هوائية ونسبة حفاز. أظهرت نتائج الدراسة إسفلت ذو خواص ريولوجية مختلفة تماما عن الإسفلت الأصل. إذ تم الحصول على نماذج إسفلتية بالإمكان استخدامها في مجال التبليط كما هو الحال في النماذج (AS 19, AS 24, AS 25). فضلا عن ذلك تم الحصول على نماذج بالإمكان استخدامها كمواد مانعة للرطوبة وفي أعمال التسطيح كما هو الحال في النماذج (AS 15, AS 16, AS 17, AS 21, AS 22). إن استخدام الإسفلت في مجالات مختلفة يتم تحديده عن طريق قياس العديد من المواصفات الريولوجية مثل (الاستطالة، النفاذية، درجة الليونة، دليل الاختراق، فحص المارشال والتقادم) فضلا عن قياس النسبة المئوية للإسفلتين.
ISSN: 1812-125X

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.