ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تحليل السياسة الجنائية الفلسطي...>الوصف

تحليل السياسة الجنائية الفلسطينية للجرائم المرورية

العنوان بلغة أخرى: Analysis of the Palestinian Criminal Policy for Traffic Crimes
المصدر: مجلة العلوم القانونية والسياسية
الناشر: الجمعية العلمية للبحوث والدراسات الاستراتيجية
المؤلف الرئيسي: الأطرش، عصام حسني حسن (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Atrash, Issam Husni
المجلد/العدد: س12, ع1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: كانون الثاني
الصفحات: 257 - 285
ISSN: 2222-7288
رقم MD: 1206825
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink, IslamicInfo
مواضيع:
السياسات الجنائية | القضية الفلسطينية | الجرائم المرورية | قانون العقوبات
كلمات المؤلف المفتاحية:
تحليل | السياسة الجنائية | الجرائم المرورية | Analysis | Criminal Policy | Traffic Crimes
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

33

حفظ في:
المستخلص: هدفت هذه الدراسة التعرف على تحليل السياسة الجنائية الفلسطينية للجرائم المرورية، كما هدفت الدراسة التعرف على موائمة السياسة الجنائية الفلسطينية للجرائم المرورية مع نظرية الردع، وقد استخدم الباحث في دراسته المنهج التحليلي القائم على تحليل نصوص قانون الجرائم المرورية الفلسطيني رقم 5 لسنة 2000، بالإضافة إلى تحليل عناصر نظرية الردع ومكوناتها ومعرفة مدى موائمتها مع السياسة الجنائية الفلسطينية لمكافحة الجرائم المرورية، وقد توصلت الدراسة إلى مجموعة من الاستنتاجات لعل أبرزها، بأنه تعتبر السياسة الجنائية الفلسطينية لمكافحة الجرائم المرورية على المستوى التشريعي ناجعة مقارنة بالسياسة الجنائية القضائية والتنفيذية، وأخيراً أوصت الدراسة بمجموعة من التوصيات أبرزها ضرورة تشديد العقوبة وخصوصا في الغرامة بزيادة مقدارها على العوامل الأكثر تسببا في وقوع الجريمة المرورية ولعل أبرزها السرعة الزائدة، والتجاوز الخاطئ.

This study aimed to identify the analysis of the Palestinian criminal policy for traffic crimes. The study also aimed to identify the compatibility of the Palestinian criminal policy for traffic crimes with the theory of deterrence. The researcher used in his study the analytical approach based on analyzing the texts of the Palestinian Traffic Crimes Law No. 5 of 2000, in addition to analyzing The elements of deterrence theory and its components and knowledge of its compatibility with the Palestinian criminal policy for combating traffic crimes, The study reached a set of conclusions, perhaps the most prominent of which is that the Palestinian criminal policy for combating traffic crimes at the legislative level is considered effective compared to the judicial and executive criminal policy, Finally, the study recommended a set of recommendations, most notably the need to tighten the penalty, especially in the fine, by increasing its amount over the factors that most cause the occurrence of traffic crime, most notably excessive speed and wrong overtaking.
ISSN: 2222-7288

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.