ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مسؤولية الناقل البحري عن البضائع

العنوان بلغة أخرى: The Responsibility of the Shipping Carrier for the Cargo
المصدر: مجلة آفاق للعلوم
الناشر: جامعة زيان عاشور الجلفة
المؤلف الرئيسي: السعدى، عباس زياد كامل (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Saadi, Abbas Ziad Kamel
المجلد/العدد: مج6, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 247 - 278
DOI: 10.37167/1677-006-001-022
ISSN: 2507-7228
رقم MD: 1213818
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch, EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الناقل البحري | اتفاقية هامبورغ | المسؤولية القانونية | Sea Carrier | Hamburg Convention | Liability
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

110

حفظ في:
المستخلص: يعد النقل أهم وسيلة من وسائل الاتصال في عصرنا الحالي. ويتنوع بتنوع وسيلته ومجاله، وفي مجال التجارة- لاسيما الخارجية- فإن النقل البحري للبضائع يشكل النوع الغالب من بين أنواع النقل، ذلك أن حصته تمثل حوالي ثلاثة أرباع التجارة الدولية. ويشكل النقل البحري للبضائع، رافدا هاما ووسيلة رئيسية في حركة المبادلات التجارية. وترتبط عملية النقل البحري للبضائع باعتبارها وسيلة مادية بتصرف قانوني هو عقد النقل البحري للبضائع. هذا واستمر النزاع بين الشاحنين والناقلين وكذلك بين البنوك وشركات التأمين، إلى أن عقدت جمعية القانون الدولي 1921 بناء على طلب إنكلترا في لاهاي اجتماعا ضم ممثلي جميع الأطراف، وانتهى بوضع قواعد سميت بـ (قواعد لاهاي). إلا أنها لم تكن موفقة لأنها غير ملزمة.

Transportation is the most important means of communication of our time. In the area of trade- particularly foreign- maritime transport of goods constitutes the predominant type of transport, as its share represents about three quarters of international trade. The maritime transport of goods is an important source and a major means in the movement of trade. The process of maritime transport of goods as a physical means is linked to the legal act of contract of maritime transport of goods.

ISSN: 2507-7228