ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







دور شركات نقل النفط في تلوث البيئة في دول مجلس التعاون الخليجي: السعودية والكويت إنموذجا

العنوان بلغة أخرى: The Role of the Transport of Oil Pollution of the Environment in the Gulf Cooperation Council (GCC) Companies: Saudi Arabia and Kuwait a Model
المصدر: مجلة الأقتصادي الخليجي
الناشر: جامعة البصرة - مركز دراسات الخليج العربي
المؤلف الرئيسي: ابن قديم، سالم مبارك صالح (مؤلف)
مؤلفين آخرين: باحويرث، ليبيا عبود صالح (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع30
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2016
الشهر: كانون الأول
الصفحات: 78 - 111
DOI: 10.33762/1287-000-030-003
ISSN: 1817-5880
رقم MD: 1217565
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الإنتاج | الاحتياطي | البيئة | الصناعة النفطية | خطوط الأنابيب | شركات النفط | Production | Reserves | Environment | Oil Industry | Pipelines | Oil Companies
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

25

حفظ في:
المستخلص: تعد عملية النقل من المراحل الأساسية للصناعة النفطية، وإن عملية نقل النفط تلازمها تأثيرات سلبية على البيئة، وتعد دول الخليج من الدول التي تأثرت بعملية نقل النفط نتيجة اعتمادها الكبير عليه مما يتطلب منها مجابهة تلك الأضرار بأحدث الوسائل. وتوصل البحث إلى أن تزايد الكميات المنقولة تتناسب طرديا مع زيادة الإنتاج الذي بدوره يحقق الجدوى الاقتصادية من الاستثمار في مجال النقل؛ وأن أهمية منطقة الخليج اقتصاديا برزت من خلال زيادة عدد الناقلات والحركة التجارية والطلب على نفط الخليج؛ وإن تأثير التلوث بالنفط ليس بيئيا فحسب بل واقتصاديا؛ فالتأثير السلبي لنقل النفط على بيئة دول الخليج لا تعني التخلي عن النفط ولكن مجابهة أضراره بكافة الوسائل الحديثة؛ ويوصي الباحثان إلى ضرورة الاهتمام بالخطط الاقتصادية والبيئية لدول الخليج، لذا يجب على الشركات النفطية العاملة والدول التي تدخل ضمن التبادل التجاري في مجال نقل النفط الالتزام بالتشريعات والقوانين التي تحد من الآثار البيئية الكبيرة؛ وضرورة الالتزام بالطاقة النقلية المحددة للناقلة واقتصاديات حجمها، وتحديد مستويات مياه التوازن والمتابعة الدورية للأنابيب لتجنب التسربات والانسكابات وذلك لضمان استمرارية تطور الصناعة النفطية.

The transfer process from the main stages of the oil industry, and oil transportation haunted negative effects on the environment The Gulf states affected by the process when the transport of oil as a result of its heavy reliance him, which requires them to confront the damage with the latest tools. Turning research into several axes of the first to identify the conceptual framework of the economics of oil transportation and environmental impacts, and economic feasibility for the transfer of oil tankers and pipelines. The second axis Vttrq to the most important measures taken by the oil transport companies to protect the environment from pollution, as discussed in the third axis to the reality of oil transport in the Gulf Cooperation Council and the pricing and shipment exported by Maani, And eat fourth axis An Empirical Study of the role of the Kuwaiti oil companies and Saudi Arabia in the preservation of the environment from pollution; research found that increasing quantities transported directly proportional to the increase in production, which in turn achieves economic feasibility of investment in the field of transport; ; And that the importance of the Gulf region economically emerged through increasing the number of tankers and commercial traffic and demand for Gulf oil; and the impact of oil pollution is not only environmentally but also economically; negative Valtotar to transport oil to the Gulf environment that does not mean the abandonment of oil but confronting damaging all the modern means; And recommends research into the need for attention to economic and environmental plans for the Gulf States, so be on the oil companies operating and the countries that fall within the terms of trade in the field of oil transportation commitment legislation and laws that limit the major environmental impacts; the need for energy for transport set for the tanker and the economies of scale commitment, and determine the water balance levels and periodic follow-up of the pipeline to avoid leaks and spills and to ensure the continuity of the development of the oil industry.

ISSN: 1817-5880