ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







موقف المشرع الجزائري من توظيف البحار الأجنبي

العنوان بلغة أخرى: The Position of the Algerian Legislator in the Employing a Foreign
المصدر: مجلة العلوم الإسلامية والحضارة
الناشر: مركز البحث في العلوم الإسلامية والحضارة - الأغواط
المؤلف الرئيسي: عياد، فوزية (مؤلف)
مؤلفين آخرين: بسعيد، مراد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج6, ع2
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2021
الصفحات: 389 - 412
ISSN: 2477-9903
رقم MD: 1221204
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
عقد العمل البحري | السفينة | البحار | النقل البحري | البحار الأجنبي | Maritime Labor Contract | Ship | Sailor | Maritime Transport Foreign Sailor
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: The supplier shall prepare the ship and equip it with all that is necessary to carry out marine navigation, because he must take into account the provisions and restrictions that laws and regulations may impose in this regard, given the grave risks to which the ship is exposed at sea, which may result in severe human and material damage. This is because the supplier may not appoint a staff who does not meet the competence and technical qualifications required by these provisions. To accomplish a cruise on a ship requires the concerted efforts of a group of people who occupy positions of work in each of its fields for the sake of this desired economic mission of the ship, and the relationship of each of them to the ship differs according to the association that links him to it, there is the ship owner who is associated with the royal association and there is the supplier who may He is the owner or charterer of the ship, and there are other people who are associated with the owner or the provider of a marine work contract according to Order No. 76-80 amended and supplemented with Law No. 98-05 which includes the Maritime Law.
Due to the seriousness and distinction of maritime work, international organizations and man-made laws have been concerned with setting conditions that must be met in the seas. These conditions came in separate issues. There are what we find in maritime law, including what we find in executive decrees such as executive decree.
102-05 relating to the qualitative system for the work relations of marine employees of ships of maritime transport, commercial or marine fishing, Law No. 81-10 relating to conditions of employment of foreigners, amended and supplemented by Law 08-11, and Decree 82-510 specifying the means of granting a passport or temporary work permit to foreign workers.

يتولى المجهز إعداد السفينة وتجهيزها بكل ما هو لازم للقيام بالملاحة البحرية، لأنه يجب عليه مراعاة ما قد تفرضه القوانين واللوائح من أحكام وقيود في هذا الشأن، نظرا للمخاطر الجسيمة التي قد تتعرض لها السفينة في عرض البحر والتي قد ينتج عنها أضرار بشرية ومادية بالغة. مما يترتب عن ذلك أنه لا يجوز للمجهز تعيين طاقم لا تتوافر فيهم الكفاءة والمؤهلات الفنية التي تشترطها هذه الأحكام.
يتطلب لإنجاز رحلة بحرية على السفينة تظافر جهود مجموعة من الأشخاص يشغلون مناصب كل يعمل في مجاله من أجل هذه المهمة الاقتصادية المرجوة من السفينة، وتختلف علاقة كل منهم بالسفينة باختلاف الرابطة التي تربطه كنا، فهناك مالك السفينة الذي يرتبط بها برابطة الملكية وهناك المجهز والذي قد يكون مالكا أو مستأجرا للسفينة، وهناك أشخاص آخرين يرتبطون مع المالك أو المجهز بعقد عمل بحري بموجب الأمر رقم 76-80 المعدل والمتمم بالقانون رقم 98-05 والمتضمن القانون البحري. وهو أيضا ما ذهبت إليه اتفاقية العمل البحري 2006 وبينت أحكامه والشروط الخاصة به.
نظرا لخطورة العمل البحري وتمييزه اهتمت المنظمات الدولية والقوانين الوضعية بوضع شروط وجب توافرها في البحار، جاءت هذه الشروط في مواضيع متفرقة فهناك ما نجده في القانون البحري، ومنها ما نجده في المراسيم التنفيذية مثل المرسوم التنفيذي رقم 05-102 المتعلق بالنظام النوعي لعلاقات عمل المستخدمين الملاحين لسفن النقل البحري أو التجاري أو الصيد البحري، والقانون رقم 81-10 المتعلق بشروط تشغيل الأجانب، المعدل والمتمم بالقانون رقم 08-11، ومرسوم رقم 82-510 المحدد لكيفيات منح جواز أو رخصة العمل المؤقتة للعمال الأجانب.

ISSN: 2477-9903