العنوان بلغة أخرى: |
Biorhythm and its Role in Achieving Traffic Safety: A Field Study on a Sample of Taxi Drivers at the National Insurance Company Saa |
---|---|
المصدر: | مجلة دراسات نفسية وتربوية |
الناشر: | جامعة قاصدي مرباح - مخبر تطوير الممارسات النفسية والتربوية |
المؤلف الرئيسي: | عليلش، فلة (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Allileche, Fella |
المجلد/العدد: | مج13, ع2 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
الجزائر |
التاريخ الميلادي: |
2020
|
الشهر: | جوان |
الصفحات: | 93 - 107 |
DOI: |
10.35156/1192-013-002-007 |
ISSN: |
1112-9263 |
رقم MD: | 1221474 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EduSearch |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
الإيقاع الحيوي | السلارمة المرورية | سائق الأجرة | Biometric Rhythm | Prevention of Work Accidents | Taxi Driver
|
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تهدف هذه الدراسة إلى معرفة حالة الإيقاع الحيوي لعامل سائق الأجرة أثناء تعرضه للحادث وبالتالي إعطاءه فرصة لتجنب وتفادي العديد من الإصابات والحوادث المرورية، ومن هنا تتمحور مشكلة البحث حول: "هل تختلف حالات الإيقاع الحيوي لدى عمال سائقي الأجرة يوم إصابتهم بحوادث السير؟"، وقد استخدمت الباحثة المنهج الوصفي، حيث تم اختيار (90) سائق أجرة من الشركة الوطنية للتأمين saa بولاية مستغانم، وتم تحديد حالة الإيقاع الحيوي لكل سائق يوم تعرضه لحادث السير وذلك بالاعتماد على برنامج إلكتروني لحساب الإيقاع الحيوي المصمم من قبل الباحثة، ولتحليل نتائج الدراسة استعملنا اختبار كاي مربع، وأسفرت نتائجها إلى أن هناك اختلاف في حالات الإيقاع الحيوي لدى سائقي الأجرة يوم الإصابة بحوادث السير، حيث كانت أعلى نسبة للسائقين الذين كانت دوراتهم الإيقاعية (العقلية، العاطفية، البدنية) تمر بيومين حرجين وأدنى نسبة للسائقين الذين لم يكن لديهم ولا يوم حرج. The aim of this study is to know the vital rhythm of the taxi driver during the accident and thus to provide an opportunity to avoid and avoid many injuries and traffic accidents. The research problem revolves around: "Are the cases of the biometric rhythm of taxi drivers' workers different when they are injured in traffic accidents"?. The researchers used the descriptive approach. 90 drivers were selected from the National Insurance Company (SAA) in Mostaganem State. The dynamic condition of each driver was determined on the day of the accident, based on an electronic program for calculating the biometric rhythm designed by the researchers. The results of the study showed that there was a difference in the biometric rhythm of taxi drivers during traffic accidents. The highest percentage of drivers whose rhythmic cycles (mental, emotional and physical) had two critical days and the lowest percentage of drivers They did not have or have a critical day. |
---|---|
ISSN: |
1112-9263 |