ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Applications of GIS in Urban P...>الوصف

Applications of GIS in Urban Planning and Transportation: The Case Study of Al Kaakiyyah in the Holy City of Makkah

المصدر: مجلة بحوث كلية الآداب
الناشر: جامعة المنوفية - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: Attar, Yaser Abdullah (Author)
مؤلفين آخرين: Dhieb, Mohsen (Co-Author)
المجلد/العدد: ع124, ج2
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: يناير
الصفحات: 3 - 36
DOI: 10.21608/sjam.2020.52328.1014
ISSN: 2090-2956
رقم MD: 1225962
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
التخطيط الحضري | المسجد الحرام | نظم المعلومات الجغرافية | التربية المرورية
كلمات المؤلف المفتاحية:
نظم المعلومات الجغرافية | التخطيط العمراني | النقل | مكة المكرمة | تقاطع الكعكية | GIS | Urban Planning | Transportation | Makkah | Al Kaakiyyah Crossroads
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تتمتع مكة باحترام وقيمة فريدة في العالم الإسلامي. حيث يستقبل المسجد الحرام كل عام ملايين الزوار من الحجاج والمعتمرين من جميع أنحاء العالم وهذا العدد في تزايد مستمر. كما تتزايد الكثافة السكانية العالية أيضاً على الرغم من المعوقات الطبوغرافية والمناخية. وتتسبب هذه الزيادة في أعداد الحجاج والمعتمرين من حين لآخر وحركتهم المستمرة في ازدحام مروري كبير في العديد من الأماكن. وكان توسع ضواحي الحرم الشريف وزيادة كثافة السكان في المنطقة المركزية وشبكة النقل من المنطقة المركزية هي الاستجابات التخطيطية الرئيسية لهذه القضية الحاسمة. لكنها كشفت أيضا عن عدم كفاءتها لحل جذري لمشكلة الوصول للحرم الشريف ووسط المدينة. يهتم المؤلفون في هذا البحث بدراسة حالة تقاطع الكعكية، أحد أكثر الأماكن ازدحاما في مكة المكرمة. والبحث يهدف إلى تحسين انسياب حركة المرور على الطرق من وإلى المسجد الحرام والأماكن الأخرى باستخدام هذا التقاطع المحوري المركزي. كما تم إجراؤه على عدة خطوات: جمع البيانات وترتيبها (بيانات النقل والخرائط وإحصاءات المستخدمين والدراسات والأعمال المنشورة عن مكة المكرمة وشبكتها)؛ دراسة الوضع الحالي لمدينة مكة المكرمة وتقاطع الكعكية، وتنفيذ سيناريو المحاكاة لقياس مدى تحسين المرور في هذا المكان. تمخضت نتائج الدراسة أن التغييرات الجذرية هي التي تحسن من سيولة حركة المرور، خاصة خلال ساعات الذروة. بالطبع، يجب أن تكون الحلول على المدى الطويل شاملة وتتضمن تعديلات جذرية في استخدام الأراضي ومسارات الطرق وشبكة النقل وإدارتها، ولكن على المدى القصير، قد يؤدي تعزيز التفكير ثانية وإعادة تصميم الأماكن عن طريق استخدام البرامج المخصصة إلى تحسين التخطيط الحضري وحركة النقل.

Makkah has a unique respect and value in the Muslim world. It hosts the Holy Mosque and welcomes every year millions of visitors and pilgrims from all over the world and this number is increasing incessantly. The high density of inhabitants is also increasing despite topographical and climatic constraints. This increase of resident and occasional population of pilgrims and its incessant movement cause huge traffic congestion in many places. Enlargement of Al Haram suburbs and displacement of population, central buildings and transportation network were the main planning responses to this crucial issue. But these measures reveal insufficient to solve the problem of accessing the Holy Mosque and the downtown. In this research, the authors consider the case study of Al Kaakiyyah intersection, one of the most crowded places of Makkah. It aims to improve road traffic fluidity from and towards the Holy Mosque and other places by using this central focal crossroads It is also conducted in several steps: collecting data and organizing (transportation data, maps, statistics on users, studies and published works about Makkah and its network); examining the current situation of Makkah and AlKaakiyyah; implementation of simulations scenario to measure to what extent the traffic cab be improved at this place. Results of the study yield important changes improving the fluidity of traffic, especially during the rush hours. Of course, solutions for the long term must be global and imply radical modifications in land use, roads trajectories, and transportation network and management, but at the short term, enhancing circulation by rethinking and redesigning places by the use of dedicated software may yield to better urban planning and transportation traffic.
ISSN: 2090-2956

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.