ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > دور الممرات المائية في الصراع...>الوصف

دور الممرات المائية في الصراع العثماني-البرتغالي في القرن السادس عشر

العنوان بلغة أخرى: The Role of Waterways in the Ottoman – Portuguese Conflict in the 16th Century
المصدر: مجلة كلية السياحة والفنادق
الناشر: جامعة مدينة السادات - كلية السياحة والفنادق
المؤلف الرئيسي: عبدالرحمن، صابر رجائي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abd El–Romhan, Saber
مؤلفين آخرين: عزمي، نهى عثمان عبداللطيف (م. مشارك) , مرعى، معتز أحمد عبدالحميد (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج5, ع1
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: يونيو
الصفحات: 145 - 160
DOI: 10.21608/mfth.2021.208487
ISSN: 2537-0952
رقم MD: 1229175
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الممرات المائية | النشاط العسكري | التاريخ الإسلامي | الثورة الصناعية
كلمات المؤلف المفتاحية:
خطط البرتغال الإستعمارية | المحيط الهندي | البحر الأحمر | الصراع العثماني البرتغالي | التجارة الشرقية | أوزدمير باشا | Waterways | Ottoman | Portuguese Conflict | 16th Century
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

12

حفظ في:
المستخلص: تناول البحث الدور المحوري للممرات المائية أثناء الصراع العثماني البرتغالي في القرن السادس عشر الميلادي، وذلك لأهمية تلك الممرات للتجارة الشرقية منذ عهد المماليك، ولذا استعرض البحث أهمية البحر الأحمر والمحيط الهندي كممرات مائية والتعرف بجغرافيتهما ودورهما في التناحر بين الجانبين العثماني والبرتغالي لفرض سيطرتهما الكاملة عليهما، كما أوضح البحث الدور العثماني في التصدي للخطر البرتغالي. وأظهرت نتائج البحث والتي من أبرزها توضيح أهمية الموقع الاستراتيجي للوطن العربي إذ أنه يربط قارات العالم الثلاث: آسيا، أفريقيا وأوروبا وبينت القيمة التاريخية والحضارية للمحيط الهندي كطريق تجارى واكتشاف طريق رأس الرجاء الصالح والدور الذي لعبه في تغيير مسار التجارة الشرقية، كما أوضحت القيمة التاريخية والحضارية أيضا للبحر الأحمر كأقصر شريان مائي يربط القارات وكذلك أظهرت عيوبه.

The research addressed the central role of water ways during the Ottoman- Portuguese conflict in the 16th century, and this is because of the importance of these corridors for eastern trade since the Mamluk period, and therefore the research reviewed the importance of the Red Sea and the Indian Ocean as waterways and recognize their geography and their role in the rivalry between the Ottoman and Portuguese sides to impose their full control over them, as the research showed the Ottoman role in addressing the Portuguese threat. The results of the research, which highlighted the importance of the strategic location of the Arab world, as it connects the three continents of the world: Asia, Africa and Europe, and showed the historical and civilizational value of the Indian Ocean as a commercial route and the discovery of the path of the Cape of Good Hope and the role it played in changing the course of eastern trade, as well as the historical and civilizational value of the Red Sea as the shortest water artery connecting the continents and also showed its defects.
ISSN: 2537-0952

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.