ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Fitness of Jordan Aggregates Toughness, Cleanliness, and Angularity to Superpave

العنوان بلغة أخرى: ملائمة صلابة ونقاوة والزاوية للحصمة الأردنية للسوبربيف
المؤلف الرئيسي: الخرابشة، اسلام محمد عبدالله (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Alkharabsheh, Eslam Mohammad
مؤلفين آخرين: البلبيسي، عدلي حكمت (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2017
موقع: عمان
الصفحات: 1 - 78
رقم MD: 1245547
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: الجامعة الاردنية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

16

حفظ في:
LEADER 04202nam a2200337 4500
001 1543119
041 |a eng 
100 |9 664635  |a الخرابشة، اسلام محمد عبدالله  |e مؤلف  |g Alkharabsheh, Eslam Mohammad 
245 |a Fitness of Jordan Aggregates Toughness, Cleanliness, and Angularity to Superpave 
246 |a ملائمة صلابة ونقاوة والزاوية للحصمة الأردنية للسوبربيف 
260 |a عمان  |c 2017 
300 |a 1 - 78 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c الجامعة الاردنية  |f كلية الدراسات العليا  |g الاردن  |o 15491 
520 |a الهدف الرئيسي من هذا البحث هو تقييم تأثير خصائص الركام في الأردن على تصميم السوبربيف وتصنيف الكسارات في الأردن وفقا لأداء خلطات السوبربيف المنتجة من الركام من تلك الكسارات. تم اختيار 30 كسارة في الأردن، وتقع في جميع المناطق الجغرافية التي تمثل جميع المحافظات وقد تم تعيين مواقعها باستخدام برنامج Arc GIS. تم جمع العينات من الكسارات المختارة واختبارها للزواية والصلابة والنقاوة. وعلاوة على ذلك استخدمت العينات في تصميم السوبربيف. تم اختبار العينات التي تم الحصول عليها من السوبربيف للتخدد. تم اختيار التخدد كمقياس لأداء العينات التي تم الحصول عليها من السوبربيف. واستنادا إلى نتائج اختبار التخدد تم تطوير نموذج الانحدار الخطي المتعدد المتغيرات الذي يصف العلاقة بين التخدد كمتغير تابع والزاوية، والنقاوة والصلابة كمتغيرات مستقلة. ووجدت الدراسة أن هذه الخصائص تؤثر على أداء السوبربيف المصمم. ويتأثر عمق التخدد بالزاوية للركام الناعم، والزاوية للركام الخشن، والنقاوة والصلابة. كما قيمت الدراسة PSI للعينات التي تم الحصول عليها من السوبربيف. استنادا إلى تقدير PSI، تم تصنيف الكسارات. وقد تبين من هذا البحث أن الركام المأخوذ من 14 كسارة ينتج رصفة بتقدير PSI جيد وباقي الكسارات بتقدير متوسط وضعيف، بناء على ذلك تم إعداد خريطة مع تصنيف الكسارات. أعد البحث قاعدة بيانات شاملة عن الخصائص الكلية للركام مع التوزيع الجغرافي للكسارات. وبالإضافة إلى ذلك، اقترح البحث نموذج لتأثير الخصائص الكلية للركام على السوبربيف. ويوفر هذا البحث أداة قيمة لمخططي شبكات النقل في اختيار الركام. 
653 |a هندسة النقل  |a الركام الخشن  |a الركام الناعم  |a شبكات النقل  |a النقل والمواصلات  |a تصميمات السوبربيف  |a الخلطات الاسفلتية  |a الأردن 
700 |a البلبيسي، عدلي حكمت  |g Al-Balbissi, Adli Hekmat  |e مشرف  |9 83586 
856 |u 9802-001-008-15491-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9802-001-008-15491-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9802-001-008-15491-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9802-001-008-15491-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9802-001-008-15491-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9802-001-008-15491-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9802-001-008-15491-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9802-001-008-15491-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9802-001-008-15491-5.pdf  |y 5 الفصل 
856 |u 9802-001-008-15491-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
856 |u 9802-001-008-15491-S.pdf  |y الملاحق 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 1245547  |d 1245547 

عناصر مشابهة