ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







Assessment of a Solar-Assisted Power Management System for Small - to - Medium Airplane

العنوان بلغة أخرى: تقييم نظام إدارة الطاقة المدعم بالطاقة الشمسية لطائرة صغيرة إلى متوسطة الحجم
المؤلف الرئيسي: أبو زيتون، صهيب غازي محمد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abozetoon, Suhaib Ghazi Mohammad
مؤلفين آخرين: عبابنة، عامر خليل (مشرف)
التاريخ الميلادي: 2019
موقع: الزرقاء
الصفحات: 1 - 107
رقم MD: 1250803
نوع المحتوى: رسائل جامعية
اللغة: الإنجليزية
الدرجة العلمية: رسالة ماجستير
الجامعة: الجامعة الهاشمية
الكلية: كلية الدراسات العليا
الدولة: الاردن
قواعد المعلومات: Dissertations
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
LEADER 04327nam a2200361 4500
001 2001433
041 |a eng 
100 |9 667335  |a أبو زيتون، صهيب غازي محمد  |e مؤلف  |g Abozetoon, Suhaib Ghazi Mohammad 
245 |a Assessment of a Solar-Assisted Power Management System for Small - to - Medium Airplane 
246 |a تقييم نظام إدارة الطاقة المدعم بالطاقة الشمسية لطائرة صغيرة إلى متوسطة الحجم 
260 |a الزرقاء  |c 2019 
300 |a 1 - 107 
336 |a رسائل جامعية 
502 |b رسالة ماجستير  |c الجامعة الهاشمية   |f كلية الدراسات العليا  |g الاردن  |o 0602 
520 |a مع ازدياد المتطلبات للوقود الأحفوري في مجال النقل بشكل عام والنقل الجوي بشكل خاص وإثاره الجانبية على البيئة تم البحث عن بدائل للطاقة كالطاقة الكهربائية (الطاقة المتجددة). الطائرات بشكل خاص لها تأثير هام على كميات الوقود المستهلكة وكميات الغازات الضارة المنبعثة في الجو مثل ثاني أكسيد الكربون. التطور التكنولوجي في هذا المجال وبالذات التطور في فعالية الخلايا الشمسية والمولدات الكهربائية والبطاريات شجع الباحثين والعلماء على تطبيق نظام الهايبرد والطاقة المتجددة على وسائل النقل بشكل عام والطائرات بشكل خاص. هذه الدراسة تقدم مقترحا بديلا لنظام الدفع لطائره صغيره إلى متوسطه الحجم تسمى سيسنا 177 وهو نظام يعتمد على الطاقة الشمسية الكهربائية والطاقة المستمدة من الوقود الأحفوري بحيث تم إيجاد القوة اللازمة حتى تبقى الطائرة فعالة في كل مرحلة من مراحل الطيران بدءا من الإقلاع والطيران الأفقي إلى الهبوط ودراسة إمكانية توفير نظام دفع يحقق هذه المتطلبات وتبحث في إمكانيه توفير كمية الوقود الأحفوري المستهلك والتقليل من كميات الغازات المنبعثة في الجو بدون التأثير عن المتطلبات المطلوبة من الطائرة كالوزن الإجمالي ومسافه الطيران ومدة الطيران. تبحث الدراسة في المكونات التي تدخل في نظام الدفع المخصص لطائرة صغيرة إلى متوسطه الحجم وتم اخذ (طائرة السيسنا 177 كمثال على هذه الفئة الموجودة) وتقييم الطاقة الشمسية ونظام الهايبرد في توفير كمية الوقود الأحفوري المستخدم على الطائرة ذاتها ووجد أن النظام الدفع المكون من الهايبرد الشمسي وفر ما نسبته 10% من كمية الوقود المستخدمة. 
653 |a الطاقة الشمسية  |a النقل الجوي  |a الخلايا الشمسية  |a الهندسة الميكانيكية  |a المولدات الكهربائية  |a الوقود الأحفوري 
700 |a عبابنة، عامر خليل  |g Ababneh, Amer Khalil  |e مشرف  |9 510736 
856 |u 9802-006-015-0602-T.pdf  |y صفحة العنوان 
856 |u 9802-006-015-0602-A.pdf  |y المستخلص 
856 |u 9802-006-015-0602-C.pdf  |y قائمة المحتويات 
856 |u 9802-006-015-0602-F.pdf  |y 24 صفحة الأولى 
856 |u 9802-006-015-0602-1.pdf  |y 1 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-2.pdf  |y 2 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-3.pdf  |y 3 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-4.pdf  |y 4 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-5.pdf  |y 5 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-6.pdf  |y 6 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-7.pdf  |y 7 الفصل 
856 |u 9802-006-015-0602-O.pdf  |y الخاتمة 
856 |u 9802-006-015-0602-R.pdf  |y المصادر والمراجع 
930 |d y 
995 |a Dissertations 
999 |c 1250803  |d 1250803 

عناصر مشابهة