العنوان بلغة أخرى: |
Political and Economic Developments in the Mamluk Period (1250-1517) |
---|---|
المصدر: | مجلة مركز بابل للدراسات الإنسانية |
الناشر: | جامعة بابل - مركز بابل للدراسات الحضارية والتاريخية |
المؤلف الرئيسي: | الشمري، نادية جاسم كاظم علي (مؤلف) |
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Al-Shammari, Nadia Jassim Kadhim Ali |
المجلد/العدد: | مج12, ع1 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
العراق |
التاريخ الميلادي: |
2022
|
الصفحات: | 527 - 566 |
DOI: |
10.33843/1152-012-001-020 |
ISSN: |
2227-2895 |
رقم MD: | 1255299 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | HumanIndex |
مواضيع: | |
كلمات المؤلف المفتاحية: |
التطورات الاقتصادية | التجارة | عهد المماليك | التطورات السياسية | الضرائب | البضائع | Economic Developments | Trade | The Mamluk Era | Political Developments | Taxes | Good
|
رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
المستخلص: |
"أوضحت الدراسة أهمية الموقع الجغرافي الذي مثل الركيزة الأساسية لقوة دولة المماليك السياسية والاقتصادية في مصر ومكنها من السيطرة على طرق التجارة وجعلها حلقة وصل بين الشرق والغرب في نقل البضائع والسلع التجارية من والى أوربا، فضلا عن تحكمها بأهم الخطوط البحرية والتجارية التي تبدأ من الشرق الأقصى-المحيط الهندي-البحر الأحمر-البحر المتوسط، ومن ثم يتم تصديرها إلى الأسواق الأوروبية وبالعكس، وهذا مما اكسبها حيوية ونشاطاً وقوة ومنحها السيادة التامة على المنطقة سياسياً واقتصاديا زهاء القرنين والنصف قرن من الزمان. وكشفت الدراسة أن الدولة المملوكية كانت بمثابة الدولة الوسيطة التي تقوم بجمع السلع من أسواقها واستقبال التجار الأوربيين ونقلهم البضائع التجارية الشرقية التي كانوا بحاجة إليها ولا سيما التوابل والبخور عن طريق الموانئ، أما أهم الطرق التجارية التي سلكها تجار الكارم تبدأ من الهند والصين ثم إلى المحيط الهندي إلى عدن فالبحر الأحمر حتى تصل إلى ميناء عيذاب على الجانب المصري، ثم تنقل البضائع على البر المصري إلى القاهرة ومنها تصل إلى موانئ الإسكندرية أو دمياط ثم إلى أوروبا. وأوضحت الدراسة ممارسة الدولة المملوكية أسلوبا دبلوماسياً خاصة تجاه الرعايا والتجار الأجانب المتواجدين في أراضيها، والحفاظ على تواجدهم داخل المنطقة لاستخدامهم كأداة ضغط وتأمين للدولة الجركسية، لمواجهة أي اعتداء خارجي على دولتهم وحفاظاً على كيانهم السياسي والاقتصادي، وبذلك استطاعوا جني ثروات طائلة." "The study explained the importance of the geographical location which represented the main pillar of the Mamluk political and economic power in Egypt and enabled it to control the trade routes and make it a link between the East and the West in the transport of goods and commercial goods to and from Europe as well as control of the most important maritime and commercial lines starting from the Far East - The Indian Ocean, the Red Sea and the Mediterranean Sea, and then exported to the European markets and vice versa, and this has earned them vitality, activity and strength and given full sovereignty over the region politically and economically for nearly two and a half centuries. The study revealed that the Mamluk state was the intermediary state that collects goods from its markets and receives European merchants and transporting them the eastern commercial goods they needed, especially spice and incense through the ports. The most important commercial routes used by the karm merchants start from India and China and then to the Indian Ocean To Aden and the Red Sea until it reaches the port of Aymab on the Egyptian side, and then transport goods on the Egyptian land to Cairo, and up to the ports of Alexandria or Damietta and then to Europe. The study showed that the Mamluk state exercised a special diplomatic approach towards the foreign nationals and traders in its territory and maintained their presence within the region to use them as a tool of pressure and insurance for the state of the Jirxis to confront any external attack on their state and to preserve their political and economic existence." |
---|---|
ISSN: |
2227-2895 |