| LEADER |
04163nam a2200253 4500 |
| 001 |
2009229 |
| 024 |
|
|
|3 10.32894/1898-010-039-037
|
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b العراق
|
| 100 |
|
|
|a عبدالزهرة، زيد رياض
|g Abdel-Zahra, Zaid Riyadh
|e مؤلف
|9 670697
|
| 245 |
|
|
|a المسؤولية المدنية الناشئة عن أخطاء شركات الطيران الأهلي:
|b دراسة قانونية تحليلية
|
| 246 |
|
|
|a Civil Liability Arising From the Mistakes of Private Airlines:
|b Analytical Legal Study
|
| 260 |
|
|
|b جامعة كركوك - كلية القانون والعلوم السياسية
|c 2021
|m 1443
|
| 300 |
|
|
|a 400 - 422
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|a إن الحاجات المتعددة والمستمرة جعلت من الفرد في مختلف الأزمنة يفكر في سد هذه الحاجات تارة عن طريق توفير هذه الحاجات مباشرة من محيطه الخارجي، وتارة أخرى عن طريق عن طريق الحصول على هذه الحاجات من الغير، إلا أن التقدم الحضاري والتقني الذي شهدته الحياة في جوانبها المتعددة قلل من اعتماد المقايضة كوسيلة في ابتياع السلع والخدمات لا سيما بعد ظهور وتداول النقود والتي مثلت وسيلة ناجحة في التعاملات بين الأفراد، ومن هذه الحاجات الحاجة إلى النقل الجوي الذي تتولاه في الوقت الحاضر عدة شركات، إذ أن لشركات النقل الجوي بصورها كافة أثرا كبيرا في الوقت الحاضر على الحياة العامة بصورها كافة سواء الاقتصادية أو الاجتماعية للفرد، ومن هذه الشركات ما يكون مملوكا للقطاع الخاص (الطيران الأهلي)، ومع اتصاف هذه الشركات بأنها تابعة لقطاع خاص إلا أن ذلك لا يعني عدم خضوعها لأحكام المسؤولية المدنية للناقل الجوي والتي تترتب على أخطاء معينة سوف نتناولها ضمن موضوع بحثنا.
|b The multiple and continuous needs have made the individual in different times think of filling these needs, sometimes by providing these needs directly from his external surroundings, and at other times by obtaining these needs from others, but the cultural and technical progress that life has witnessed in its many aspects Reducing the use of barter as a means of purchasing goods and services, especially after the emergence and circulation of money, which represented a successful method in transactions between individuals, and among these needs is the need for air transport that is currently handled by several companies, as air transport companies in all their forms have a great impact at the time. Present on public life in all its forms, whether economic or social for the individual, and some of these companies are owned by the private sector (civil aviation), and with the characteristics of these companies as belonging to the private sector, this does not mean that they are not subject to the provisions of civil liability of the air carrier, which entail certain errors We will deal with it within the topic of our research.
|
| 653 |
|
|
|a الغلاف الجوي
|a الفضاء الجوي
|a الفقه القانوني
|a الطيران المدني
|
| 692 |
|
|
|a شركات
|a النقل الجوي
|a أخطاء
|a الأهلي
|a المسؤولية
|b Companies
|b Air Transport
|b Liability
|b Errors
|b Al-Ahly
|
| 773 |
|
|
|4 القانون
|4 العلوم السياسية
|6 Law
|6 Political Science
|c 037
|e Journal of College of Law for Legal and Political Science
|f Mağallaẗ kulliyyaẗ al-qānūn li-l-ʿulūm al-qānūniyyaẗ wa-al-siyāsiyyaẗ
|l 039
|m مج10, ع39
|o 1898
|s مجلة كلية القانون للعلوم القانونية والسياسية
|v 010
|x 2226-4582
|
| 856 |
|
|
|u 1898-010-039-037.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 995 |
|
|
|a IslamicInfo
|
| 999 |
|
|
|c 1257820
|d 1257820
|
