المصدر: | مجلة المعرفة |
---|---|
الناشر: | جامعة الزيتونة - كلية التجارة - ترهونة |
المؤلف الرئيسي: | نورين، محمد زين أحمد محمد (مؤلف) |
المجلد/العدد: | ع4 |
محكمة: | نعم |
الدولة: |
ليبيا |
التاريخ الميلادي: |
2016
|
الشهر: | سبتمبر |
الصفحات: | 136 - 150 |
DOI: |
10.35778/1757-000-004-006 |
رقم MD: | 1261489 |
نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
اللغة: | العربية |
قواعد المعلومات: | EcoLink |
مواضيع: | |
رابط المحتوى: |
المستخلص: |
تتناول الدراسة التعرف على نظام البوت "BOT" في تمويل مشاريع البنية التحتية لما لها من دور فعال في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية، تمثلت مشكلة الدراسة بصفة أساسية في عدم قدرة المدخرات المحلية وكفاءة الموارد المالية في السودان لتمويل مشروعات البنى التحتية إضافة إلى قلة الخبرات والمهارات البشرية، كما أن تطبيق نظام البوت ذو تكاليف مرتفعة وتكتنفه كثير من المخاطر وخاصة طول فترة نقل الملكية، اتبعت الدراسة المنهج الوصفي التحليلي ونهج دراسة الحالة "الهيئة القومية للطرق والجسور". خرجت الدراسة ببعض النتائج أهمها: ارتفاع تكاليف نظام البوت وتعدد مخاطرة وطول فترة نقل الملكية، وأن هنالك شركات أجنبية توقفت عن تنفيذ بعض الطرق القومية، ووجود ارتباط قوي بين توفر مشروعات البنى التحتية وبين الناتج المحلي الإجمالي، يستوعب نظام البوت عمالة كثيفة، وبناء على النتائج قدمت الدراسة بعض التوصيات والمقترحات منها ضرورة الرجوع إلى تجارب الدول الناجحة في تطبيق نظام البوت وإجراء العديد من الدراسات والبحوث التي تقوم على التحليل الاقتصادي لحساب منافع وتكاليف نظام البوت وإنشاء هيئة عامة متخصصة لنظام البوت. |
---|