ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







المشاركة في سلاسل القيمة العالمية للسيارات ودورها في الارتقاء: دراسة قياسية لعدد من البلدان النامية للفترة 1995-2017

العنوان بلغة أخرى: Participation in the Automobile Global Value Chains and their Role in Upgrading: Empirical Study of a Number of Developing Countries for the Period 1995-2017
المصدر: مجلة اقتصاديات الأعمال والتجارة
الناشر: جامعة محمد بوضياف المسيلة - كلية العلوم الاقتصادية والتجارية وعلوم التسيير
المؤلف الرئيسي: جديدي، سميحة (مؤلف)
المجلد/العدد: مج7, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: مارس
الصفحات: 427 - 443
ISSN: 2543-3709
رقم MD: 1273059
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
سلاسل القيمة العالمية | الروابط الأمامية | الروابط الخلفية | القيمة المضافة | Global Value Chains | Forward Links | Backlink | Value Added
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: هدفت الدراسة إلى قياس أثر المشاركة في سلاسل القيمة العالمية لصناعة السيارات على القيمة المضافة المحلية المتولدة في قطاع صناعة السيارات، وتم صياغة نموذج ARDL يضم عينة من البلدان النامية، وتم اعتماد مؤشر القيمة المضافة المحلية المتولدة في القطاع كمتغير تابع، ومؤشري الروابط الأمامية والروابط الخلفية، وإجمالي تراكم رأس المال كمتغيرات مستقلة. وقد توصلت الدراسة إلى أنه وعلى المدى الطويل فإن كلا من الروابط الخلفية، الروابط الأمامية وإجمالي تكوين رأس المال تؤثر طرديا على القيمة المضافة المحلية. أما على المدى القصير فإن الروابط الأمامية، وتكوين رأس المال تؤثر طرديا على القيمة المضافة المحلية، أما الروابط الخلفية فلها أثر عكسي على نمو القيمة المضافة المحلية في الصادرات، إلا أنها غير معنوية إحصائيا.

The study aimed to measure the impact of participation in the global value chains of the automotive industry on the local added value generated in the automotive sector, and total capital accumulation as independent variables. The study found that in the long run, all of the backlinks, forward links and total capital formation directly affects the local added value. In the short term, the forward linkages and capital formation directly affects the domestic value added, while the backward linkages have a negative impact on the growth of the domestic value added in exports, but they are not statistically significant.

ISSN: 2543-3709