| LEADER |
02259nam a22002537a 4500 |
| 001 |
2048874 |
| 024 |
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|3 10.54244/1902-025-001-027
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| 041 |
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|a ara
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| 044 |
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|b الجزائر
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| 100 |
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|9 685792
|a Abdekrim, Abdali
|e Author
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| 245 |
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|a Planification de L'approvisionnement des Stations D'essence
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| 246 |
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|a Planning of the Supply of Gas Stations
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| 260 |
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|b جامعة الجزائر 3 - كلية العلوم الإقتصادية والعلوم التجارية وعلوم التسيير
|c 2022
|g يونيو
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| 300 |
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|a 571 - 587
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| 336 |
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|a بحوث ومقالات
|b Article
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| 520 |
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|b The objective of this work is to identify the routes followed by tank trucks to reduce the time and distance traveled to supply 24 service stations in Algiers. This problem is known in the literature as the Vehicle Routing Problem with Time Windows (VRPTW). In this context, we evaluated 3 integer mathematical programming models, where the results obtained showed that the goal aggregation model is the most robust in terms of duration and distance traveled criteria.
|d L'objectif de ce travail est d'identifier les itinéraires que suivent les camions citernes pour réduire le temps et la distance parcourus pour approvisionner 24 stations-service à Alger. Ce problème est connu dans la littérature sous le nom de problème de routage de véhicule avec fenêtres temporelles (VRPTW). Dans ce contexte, nous avons évalué 3 modèles de programmation mathématique en nombre entier, où les résultats obtenus ont montré que le modèle d'agrégation d'objectifs est le plus robuste en termes de critères de durée et de distance parcourue.
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| 653 |
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|a محطات الوقود
|a تصميم الطرق
|a البرمجة الرياضية
|a الجزائر
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| 692 |
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|b Mathematical Programming
|b Graph Theory
|b Vehicle Routing Problem
|b (VRPTW) Problem
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| 700 |
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|9 685798
|a Laid, Bouzara
|e Co-Author
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| 773 |
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|4 الاقتصاد
|4 الإدارة
|6 Economics
|6 Management
|c 027
|e Journal of Economic Sciences Institute
|f Mağallaẗ maՙhad al-ՙulūm al-iqtiṣādiyaẗ
|l 001
|m مج25, ع1
|o 1902
|s مجلة معهد العلوم الاقتصادية
|v 025
|x 1112-2382
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| 856 |
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|u 1902-025-001-027.pdf
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| 930 |
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|d y
|p y
|q n
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| 995 |
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|a EcoLink
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| 999 |
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|c 1291419
|d 1291419
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