ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مقترح لتحقيق الاعتبارات الإنسانية كمؤشر تصميمي مستدام لتطوير منطقة شارع قصر النيل ومحيطة بمنطقة وسط القاهرة

العنوان بلغة أخرى: A Proposal to Achieve Humanitarian Considerations as a Sustainable Design Indicator for the Development of the Qasr El-Nil Street Area and its Surroundings in Downtown Cairo
المصدر: مجلة التصميم الدولية
الناشر: الجمعية العلمية للمصممين
المؤلف الرئيسي: عبدالقادر، لميس سيد محمدي (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Mohamady, Lamis Said
المجلد/العدد: مج12, ع3
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: مايو
الصفحات: 21 - 34
DOI: 10.21608/idj.2022.127561.1038
ISSN: 2090-9632
رقم MD: 1293985
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
التنسيق العمراني | التصميم المعماري | المقياس الإنساني | التخطيط البيئي | شارع قصر النيل | Landscape | Architecture Design | Human Scale | Environmental Design | Qasr-Elnile Street
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

8

حفظ في:
المستخلص: يبدأ البحث بعرض المشكلة البحثية وهي ما وصلت إليه منطقة وسط القاهرة وخاصة شارع قصر النيل من حالة الإهمال والتردي، ومحاولة اقتراح حلول تخطيطية حديثة لرفع كفاءة الشارع والمنطقة المحيطة للنهوض بها حضاريا وإنسانيا، والذي يهدف لتطوير المنطقة، ووضع مقترح نظري تخطيطي معماري يقدم ويضمن شكلا حضاريا للمنطقة الأثرية والاهم في وسط القاهرة ويحافظ من خلالها على رونق المنطقة وعلى الهوية المعمارية العريقة لها، وبالنسبة لمنهجية البحث فهي تعتمد على الدراسة الميدانية للشارع والنظرية والتشكيلية في محاولة تحقيق المعايير الإنسانية في تطوير المنطقة من خلال المنهج المرجعي، التحليلي، المقارن، والمنهج التشكيلي، ويناقش البحث التعريف العام لتحقيق المعايير الإنسانية في العمران، وماهي أسس التنسيق الحضاري المستدام وتعريفه، ثم التعريف بمنطقة الدراسة، ونبذة تاريخية عنها ومنشأها، واصل تسميته وامتداده، ثم نبذة عن أهمية الشارع التجارية تاريخيا، ودراسة العمران والحيز الإنساني في منطقة الدراسة، ودراسة الاعتبارات الإنسانية المقترح اتخاذها كمؤشر تصميمي في منطقة الدراسة، حيث يمكن تحديد هذه المقترحات التخطيطية في عدة نقاط أولها في النقل العام بالمنطقة وكذلك محطات النقل العام، ومقترحات تحقيق المعايير الإنسانية في توفير أماكن الانتظار ومواقف السيارات ولأصحاب الهمم، وفي عناصر تنسيق الشارع، وشبكة الطرق المرتبطة بالساحات المفتوحة، وفي توفير مسارات ومواقف الدراجات كذلك، ومقترحات تحقيق المعايير الإنسانية في شبكة مسارات المشاة والساحات المفتوحة والمتصلة وفي تجميل وتحسين المباني واستخدام التشجير في الشارع، ثم دراسة نموذج تم فيه فعلا تحويل الشارع لمسارات للمشاه واستخلاص النتيجة من خلال المقارنة التحليلية بين الشارع في وضعه الحالي وبين النموذج المنتخب، ثم الاستنتاجات والتوصيات.

The research starts by presenting its problem of it. Which is the neglected state of the downtown Cairo area, especially Qasr Al-Nil Street. Its aims are to develop the Qasr al-Nil Street area by a theoretical and architectural proposal that presents a civilized form for the archaeological and most important area in the center of Cairo. The methodology of the research is by the reference, analytical, comparative, and plastic approaches. Then knowing the general definition of achieving humanitarian standards in urbanization and the foundations of sustainable urban coordination and its definition. Then a historical overview of the street and its origin continued its name and extension. Then an overview of the importance of the street that it is underway historically. A study of the humanitarian considerations proposed has been taken as a design indicator in the study area. These planning proposals can be identified in several points. The first is in public transportation. As well as for public transport stations is to re-study the locations of them in vital places and link them to the uses of the land there, the provision of parking spaces, also for people of determination, elements of coordination the streets network linked to the open squares, the provision of bike paths and parking. As well as, a proposal for the network of pedestrian paths and connected squares, the improvement of buildings and the use of afforestation in the street. Then a comparison between Qsr-ELNile in its current condition and one of the modern international streets, then conclusions and recommendations.

ISSN: 2090-9632