ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







ميناء الإسكندرية كمقصد سياحي للرحلات البحرية وسياحة التسوق: دراسة في جغرافية السياحة

العنوان بلغة أخرى: Alexandria Port as a Tourist Destination for Cruises and Shopping Tourism: A Study in the Geography of Touris
المصدر: مجلة كلية الآداب بقنا
الناشر: جامعة جنوب الوادي - كلية الآداب
المؤلف الرئيسي: نجيب، ولاء محمد أحمد (مؤلف)
المجلد/العدد: ع55
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: أبريل
الصفحات: 125 - 212
DOI: 10.21608/qarts.2022.107823.1299
ISSN: 1110-614X
رقم MD: 1297408
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: AraBase
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الموانئ البحرية | مراكز الخدمات اللوجستية | النقل البحري | نظام "B.O.T" | سياحة التسوق | سياحة التجوال | Seaports | Logistics Centers | Maritime Transport | B.O.T System | Shopping Tourism | Roaming Tourism
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

15

حفظ في:
المستخلص: تعد سياحة الموانئ البحرية واحدة من الأنشطة التي تمثل نمطا سياحيا ليس بجديد من أنماط السياحة في مصر والعالم، وقد اجتذب هذا النمط السياحي على المستوى العالمي حوالي ٣٠ مليون سائح بحري عام ٢٠١٩ م، كل هذا دفع لضرورة دراسة الوضع الحالي لسياحة الرحلات البحرية في مصر بالتطبيق على ميناء الإسكندرية البحري والذي يعد الميناء الرئيس والأول في مصر، وعلى الرغم من الموقع الجغرافي البحري الذي يتميز به الميناء بالنسبة لأسواق الطلب السياحي للسياحة البحرية وبالنسبة لما تمتلكه مصر من موانئ بحرية يمكن إدراجها ضمن هذا النمط السياحي العالمي إلا أنها لا تحظى بمكانة عالية على خريطة السياحة العالمية؛ لذا تم اختيار ميناء الإسكندرية كدراسة حالة من حيث الموقع، والتحليل المكاني لأقرب مدينة يمكنها دعم الميناء بالخدمات اللازمة، وتحليل حركة السياحة الوافدة، وخصائص السياح، ومستوى الخدمة المقدمة وصولا إلى توصيات متكاملة تهدف إلى تطوير الميناء والعمل على التنمية المستدامة له، ووضع مصر على خريطة سياحة الموانئ العالمية، التي تعود بالنفع على الاقتصاد المصري.

Seaport tourism is always considered one of the significant patterns of tourism in Egypt and the world. This tourism pattern in the global level attracted about 30 million sea tourists in 2019. Particularly, Egypt owns natural seaports that can be included within this tourism pattern. In this paper, Alexandria port is investigated as a case study in terms of location, spatial analysis of the nearest city that can support this port with the necessary services. Also, analysis of the incoming tourism movement, the characteristics of tourists, and the level of service provided. This led to integrated recommendations aimed at developing the port and working on its sustainable development and placing Egypt on a tourism map of international ports to raise the Egyptian economy.

ISSN: 1110-614X