ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > Shear Behavior of Fibrous Conc...>الوصف

Shear Behavior of Fibrous Concrete Beams Reinforced by GFRP

العنوان بلغة أخرى: سلوك القص للعتبات الخرسانية الليفية المسلحة بالألياف الزجاجية البوليمرية
المصدر: مجلة المنصور
الناشر: كلية المنصور الجامعة
المؤلف الرئيسي: جواد، علي السجاد إبراهيم (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Ibrahim, Ali Alsajaad
مؤلفين آخرين: حسن، حسن فلاح (م. مشارك) , كاظم، محمد حسين (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع36
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2022
الصفحات: 1 - 28
DOI: 10.36541/0231-000-036-003
ISSN: 1819-6489
رقم MD: 1303601
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
الهندسة المدنية | الخرسانة المسلحة | الألياف الفولاذية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الخرسانة المسلحة بالألياف | البوليمرات المقواة بالألياف الزجاجية | عتبتات خرسانية | تسليح | Frc | Gfrp | Concrete Beams | Reinforcement
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: يمكن استخدام "البوليمرات المقواة بالألياف الزجاجية" (GFRP) لإنتاج قضبان التسليح التي يمكن استخدامها كبدائل جيدة للفولاذ التقليدي نظرا لنسبة القوة/ الوزن المعقولة ومقاومة التآكل. "الخرسانة المسلحة بالألياف" (FRC) هي نوع من الخرسانة التي يمكن تصنيعها بإضافة ألياف فولاذية إلى مزيج الخرسانة من أجل تعزيز الخواص الميكانيكية والأداء الهيكلي الناتج. قدمت هذه الدراسة لفحص أداء القص للعتبات الخرسانية الليفية المسلحة بقضبان GFRP للانثناء والقص. تضمنت هذا الدراسة صب ست عشرة عتبة من الخرسانة المسلحة. تم تسليح خمس عشرة عتبة بواسطة قضبان GFRP وتم تسليح عتبة واحدة بواسطة قضبان فولاذية كعتبة مرجعية. تضمنت هذه الدراسة عدة متغيرات وهي نسبة ألياف الفولاذ ونسبة قضبان القص ومقاومة الانضغاط للخرسانة، وتم تقسيم النماذج إلى خمس مجموعات وفقا لمعايير الاختبار. أظهرت النتائج التجريبية أن زيادة نسبة قضبان القص من 0.444% إلى 0.887% يزيد من حمل الفشل بنسبة 8 و9 و11% لمحتوى ألياف الفولاذ 0 و0.5 و1% على التوالي. كما أظهرت النتائج أن زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة (MPa 30-70) يزيد من حمل الفشل بنسبة 27 و40 و42% لمحتوى ألياف الفولاذ 0 و0.5 و1% على التوالي. تؤدي زيادة محتوى ألياف الفولاذ من 0 إلى 1% إلى زيادة حمل الفشل بنسبة 8 إلى 18.9%. تؤدي زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة (MPa 30-70) إلى تقليل الضغط في قضبان GFRP الطولية بنسبة تتراوح بين (60 -125%)، بينما تؤدي زيادة نسبة قضبان القص من 0.444 إلى 0.887% إلى تقليل الإجهاد في قضبان GFRP الطولية بين (5 -64%). أدت الزيادة في نسبة الألياف الفولاذية إلى انخفاض في إجهاد الخرسانة الانضغاطي بين (71.5-301%). زيادة مقاومة الانضغاط للخرسانة (MPa 30-70) ينقص في إجهاد الانضغاط الخرساني بنسبة (25.8 -269%). انخفاض عرض التشققات بنسبة (32 -108%) عند زيادة نسبة ألياف الفولاذ من 0 إلى 1% لجميع العينات. أظهرت النتائج التجريبية أن زيادة محتوى ألياف الفولاذ ونسبة تسليح القص تقلل من إجهاد الانضغاط النهائي للخرسانة. أظهرت النتائج أن مؤشر المطيلية بطريقة التشوه يتناقص مع زيادة محتوى الألياف الفولاذية نتيجة زيادة العزم والانحراف عند (εcu= 0.001). أظهرت مقارنة حمل القص النهائي التجريبي والمحسوب أن نتيجة معادلة CSA وISIS كانت متحفظة للغاية حيث وصل عامل الأمان إلى 66%، بينما أظهرت نتائج كود معادلة ACI وTureyen توافقا جيدا مع النتائج التجريبية.

The “Glass Fiber reinforced Polymers (GFRP)” can be used to produce reinforcement bars that can be used as good alternatives for conventional steel reinforcement due to its reasonable strength/ weight ratio and corrosion resistance. The “Fiber Reinforced Concrete (FRC)” is such kind of concrete that can be fabricated by the addition of steel fibers into concrete mix in order to enhance the mechanical potential and the consequent structural performance. This study was presented to inspect the shear performance of fibrous concrete beams that reinforced by GFRP bars and stirrups. The experimental program cast and test sixteen reinforced concrete beams. Fifteen beams were reinforced by GFRP stirrups and one beam was reinforced by steel stirrups as a reference beam. The variables of this study comprised the amount of steel fibers, shear reinforcement ratio and concrete compressive strength, the beam was divided to five groups according to test parameters. Experimental results showed that Increasing shear reinforcement ratio from 0.444% to 0.887% increases the failure load by 8, 9 and 11% for steel fiber content 0, 0.5 and 1%, respectively. Also results showed that increasing concrete compressive strength from 30 MPa to 70 MPa increases the failure load by 27, 40 and 42% for steel fiber content 0, 0.5 and 1%, respectively. Increasing steel fibers content from 0 to 1% increases the failure load by 8 to 18.9%. The increases in concrete compressive strength from 30 to 70 MPa decrease the strain in GFRP stirrups between (60-125%), while the increase in shear reinforcement ratio from 0.444 to 0.887 decreases the strain in stirrups GFRP bars between (5-64%). The increase in steel fibers content leads to decrease in concrete compressive strain between (71.5-301%).The increases in concrete compressive strength from 30 to 70 MPa decrease in concrete compressive strain between (25.8-269%).Crack width were decreased by (32-108%) when the steel fibers content increased from 0 to 1% for all tested beams. Experimental results showed that increase steel fibers content and shear reinforcement ratio decrease the ultimate concrete compressive strain. Results showed that the ductility index by deformability approach decreases with the increase of the steel fibers content due to increase the moment and deflection at (εcu=0.001). The comparison of experimental and calculated ultimate shear load showed that the CSA and ISIS codes result were very conservative with safety factor reaching to 66%, the experimental results showed good agreement to the ACI and Tureyen while equation code results.
ISSN: 1819-6489

عناصر مشابهة


© 2025 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.