ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > The Behavior of Rehabilitee Be...>الوصف

The Behavior of Rehabilitee Beam-Column Joint under Repeated Load

العنوان بلغة أخرى: سلوك مفصل العمود-العتبة المعاد تأهيله تحت الحمل المتكرر
المصدر: مجلة المنصور
الناشر: كلية المنصور الجامعة
المؤلف الرئيسي: عباس، زينة وليد (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Abass, Zinah Waleed
مؤلفين آخرين: شاكر، حسام رعد (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع36
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2022
الصفحات: 29 - 57
DOI: 10.36541/0231-000-036-004
ISSN: 1819-6489
رقم MD: 1303606
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: EcoLink, HumanIndex
مواضيع:
البناء الخرساني | الوصلات الخرسانية | الخواص الإنشائية | الهندسة المدنية
كلمات المؤلف المفتاحية:
وصلات العمود-العتبة | تقنيات التأهيل | البوليمر المقوى بألياف الكربون | Beam Column Joints | Rehabilitation Techniques | CFRP
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: خلال العمر الكلي لنظام البناء الخرساني المسلح، قد تواجه منطقة وصلات العمود -العتبة أحمال زلزالية مما يعني أنها من الممكن أن تتعرض إلى مستويات عالية من إجهادات القص وأحمال العزم. من خلال نفس السياق، تتجلى أبرز علامات الضرر في مثل هذا النوع من العناصر الإنشائية. بهذه الطريقة، هناك العديد من المبررات للسعي إلى إيجاد تقنيات إعادة تأهيل جديدة يمكنها استعادة الخصائص الميكانيكية الأصلية في الوصلات الخرسانية المسلحة. تم توجيه الدراسة الحالية لتقديم اختبار ثلاثة أنواع من إعادة التأهيل تجريبيا وهي الألواح الداخلية المصنوعة من البوليمر المقوى بألياف الكربون والبوليمر المقوى بألياف الكربون، وتغليف البوليمر المقوى بألياف الكربون وغلاف الخرسانة الليفي المتسرب من "SIFCON". تضمن تنفيذ البرنامج التجريبي صب ست عينات من الوصلات المسلحة. بعد ذلك، تم إعادة تأهيل خمسة من هذه العينات بالتقنيات المقترحة وإعادة اختبارها. تمت إعادة تأهيل ثلاث من هذه العينات الخمس بواسطة غلاف SIFCON بمستويات مختلفة من سماكة الغلاف ومستوى الألياف الفولاذية بينما تم تحديد العينات المتبقية لتقنيات أخرى. تم اختبار جميع العينات (قبل وبعد إعادة التأهيل) تحت الحمل المتكرر لثلاث دورات كل 400 كيلو نيوتن حتى الفشل. تتكون العينات من عتبة وعمود 600 مم ومساحة الوصلة بينهما 400 مم × 400 مم، بالإضافة إلى أن المقطع العرضي للعينات 400 مم × 400 مم. أظهرت النتائج التجريبية أن جميع التقنيات المقترحة كانت فعالة في استعادة الخواص الإنشائية الأصلية للخرسانة المسلحة وفواصل العمود. استعادت الألواح الداخلية المصنوعة من البلاستيك المقوى بألياف الكربون 144.49% من القوة القصوى و141.57% لحمل الخضوع بينما استعادة أغلفة 142.86 CFRP% و189.87%. بالإضافة إلى ذلك، فإن غلاف SIFCON استعاد ما بين 170.71% إلى 188.14% من القوة القصوى وما بين 214.15% إلى 249.71% إلى 226.58% من حمل الخضوع على التوالي لجميع محتوى ألياف الصلب المقترح وسماكة الغلاف. علاوة على ذلك، فإن استعادة المستويات الأصلية للحد الأقصى ولحد الخضوع من الانحراف لا تتجاوز 32% و50% على التوالي. بالإضافة إلى ذلك، تم تسجيل مستويات عالية من الاستعادة لمحددات الصلابة والليونة لجميع العينات المقترحة.

This study aims to examine three kinds of rehabilitation techniques which are Carbon Fiber Reinforced Polymer “CFRP” Internal sheets, CFRP jacketing, and Slurry infiltrated Fiber Concrete “SIFCON” jacketing. The experimental program involved casting six specimens of R.C beam-column joints. These specimens are rehabilitated by the proposed techniques and retested. Three of these specimens are rehabilitated by SIFCON jacketing with different levels of jacket thickness and steel fibers. All the specimens (before and after rehabilitation) were tested under the repeated load of three cycles every 400 kN till failure. The specimens consisted of beam and column of 600 mm and the joint area is 400 mm by 400 mm. The results showed that all the techniques were efficient in the recovery of the original structural properties of R.C joints. The CFRP internal sheets recover 144.49 % of maximum strength and 141.57% for yielding load while CFRP jacketing recovers 142.86% and 189.87%. While the SIFCON jacketing recovers about 170.71% to 188.14% of maximum strength and about 214.15% to 249.71% to 226.58% of yielding load respectively for all the proposed steel fibers content and jacket thickness. The recovery of original levels of maximum and yielding deflection about 32% and 50% respectively, also recovery in the stiffness factor.
ISSN: 1819-6489

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.