ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل المكاني لشبكة الطرق ال...>الوصف

التحليل المكاني لشبكة الطرق البرية في مدينة ينبع البحر بغربي المملكة العربية السعودية

العنوان بلغة أخرى: Spatial Analysis of Road Network in Yanbu Al-Bahr Town in Western Saudi Arabia
المصدر: سلسلة بحوث جغرافية
الناشر: الجمعية الجغرافية المصرية
المؤلف الرئيسي: غلاب، مرفت عبداللطيف أحمد فراج (مؤلف)
المجلد/العدد: ع151
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2021
الشهر: فبراير
الصفحات: 1 - 78
رقم MD: 1351518
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
الجغرافيا الاقتصادية | التوزيع الجغرافي | شبكة الطرق | الطرق البرية | ينبع البحر | السعودية
كلمات المؤلف المفتاحية:
العوامل الجغرافية | التوزيع الجغرافي | حجم الحركة | التحليل الكمي والمكاني | المشكلات والحلول | Geographic Factors | Geographical Distribution | The Volume of Traffic | Quantitative and Spatial Analysis and Solution
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

22

حفظ في:
المستخلص: تهدف الدراسة إلى إلقاء الضوء على التحليل المكاني لشبكة الطرق البرية في مدينة ينبع البحر، من خلال دراسة العوامل الجغرافية المؤثرة في نشأة شبكة الطرق وتطورها بالمدينة، وتوزيعها الجغرافي، وحجم الحركة عليها، والتحليل الكمي لها، ومشكلاتها واقتراح حلول لها. اعتمدت الدراسة على المنهج الوصفي التحليلي، إضافة إلى المدخلين التاريخي والبيئي، واستعانت بالعمل الميداني في دراسة حجم الحركة على الطرق الرئيسة بالمدينة، وتسجيل بعض خصائصها، واستعانت بالأسلوبين: الكمي في تحليل شبكة الطرق، ونظم المعلومات الجغرافية "برنامج ArcGIS 10.2" في رسم الخرائط والتحليل المكاني والإحصائي لعقد الشبكة ووصلاتها. وقد توصلت الدراسة إلى مجموعة من النتائج، أهمها: - انتماء شبكة الشوارع بالمدينة إلى النمط الإشعاعي، وتحيط بها شوارع حلقية دائرية. - يتصف طريقا الملك عبد العزيز، والأمير مقرن بن عبد العزيز بكبر حجم الحركة عليهما، في حين يقل الحجم الحركة على طريقي الأمير عد المجيد، وعمر بن عبد العزيز. - تتصدر السيارات الخاصة وسائل النقل من حيث حجم الحركة على الطرق الرئيسة، مع تصدر الثلاثاء أيام الأسبوع من حيث حجم الحركة. - تتصف طرق المدينة بكونها شبة مستقيمة، إذ بلغ متوسط مؤشر انعطافها 120.9%، كما أنها تامة الترابط Delta Network، حيث بلغت قيمة مؤشر جاما 86.7%. - تعد السيول وارتفاع منسوب المياه الجوفية من أهم المشكلات التي تؤثر في الطرق في المدينة، خاصة في أجزاؤها الشرقية والشمالية الشرقية.

This study explores the Spatial Analysis of Road Network in Yanbu al- Bahr Town, in Western Saudi Arabia. The investigation looks into the emergence and development of the road network, their geographical distribution, the volume of traffic on it, the quantitative analysis of linkage and nodes, as well as the problems of road network and suggested solution. The study adopts the descriptive analytical method and follows the historical and environmental approaches. The data were collected using a standardized questionnaire to record the volume of traffic in the main roads in town and its characteristics, as part of the fieldwork. The analysis follows quantitative methods in analyzing the road network. The geographic information system "ArcGIS 10.2" is used in mapping, analyzing, and statistical analysis of nodes. The results are summarized into five categories. First, the road network in Yanbu al-Bahr Town belongs to radiative pattern, and it is surrounded by circular ring streets. Second, the largest traffic volumes are in The King Abdulaziz and Prince Muqrin bin Abdulaziz Roads, while the smallest one in Prince Abdul Majeed and Omar bin Abdulaziz Roads. Third, private cars are the main means of transportation in terms of traffic volume on major roads, while Tuesday is the largest day of the week in terms of traffic volume. Fourth, the town roads are semi-straight, with an average detour index of 120.9%, the road Networks belongs to Delta Network, with a Gamma index of 86.7%. Fifth, Flood and high groundwater levels are among the most important problems affecting the roads in the town, especially in its eastern and northeastern parts.

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.