ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل المكاني لشبكة الطرق في...>الوصف

التحليل المكاني لشبكة الطرق في المنطقة المركزية لمدينة أبها باستخدام نظم المعلومات الجغرافية

العنوان بلغة أخرى: Spatial Analysis of Road Network in Central Region of Abha City Using Geographical Information Systems "GIS"
المصدر: مجلة جامعة أم القرى للعلوم الإجتماعية
الناشر: جامعة أم القرى
المؤلف الرئيسي: العمري، حسن عبدالله مرعي (مؤلف)
المجلد/العدد: مج14, ع1
محكمة: نعم
الدولة: السعودية
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: مارس
الصفحات: 106 - 126
ISSN: 1658-8169
رقم MD: 1352907
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EduSearch
مواضيع:
البنية التحتية | شبكات الطرق | التوزيع المكاني
كلمات المؤلف المفتاحية:
التحليل المكاني | المنطقة المركزية لمدينة أبها | الطرق | نظم المعلومات الجغرافية | Analysis Spatial | City Abha of Region Central | Roads | GIS
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

10

حفظ في:
المستخلص: تهدف الدراسة إلى تحليل شبكة الطرق في المنطقة المركزية لمدينة أبها باستخدام نظم المعلومات الجغرافية، للتعرف على واقع شبكة الطرق من حيث درجة اتصاليتها ودورانيتها، وسهولة الوصول وكثافتها، بالإضافة إلى تحليل العلاقة بن أطوال الشبكة والتوزع السكاني، وتوصلت الدراسة إلى وجود تباين في أطوال وعدد الطرق على مستوى الأحياء السكنية بالمنطقة المركزية لمدينة أبها. وأن اتجاه توزيع تقاطع الطرق يأخذ اتجاه جنوبي شرق شمالي غربي وارتفاع درجة الاتصالية بوجه عام في مختلف أحياء المنطقة المركزية لمدينة أبها حيث تزيد نسبة الاتصالية لمعظم شبكات الطرق عن 60%، وارتفاع نسبة الدورانية في نصف أحياء المنطقة المركزية لمدينة أبها عن 50 %، وتدني كفاءة الكثر من وصلات الطرق المؤدية لمركز المدينة. لذا أوصت الدراسة بضرورة إنشاء المزيد من وصلات الطرق بين التجمعات السكانية مباشرة، لرفع كفاية الشبكة وزيادة درجة ترابطها وتكاملها.

The study aims to analyse the road network in the central region of Abha City using geographical information systems (GIS) to identify the characteristics of the road network in terms of the degree of connectivity, circuitry, accessibility and density. Additionally, it analyses the relationship between the network lengths and population distribution. The study finds out variance in the length and number of roads at the level of residential neighborhoods in the central region of Abha City. It further concludes that the intersection distribution of roads takes a south-eastern north-western direction and increased connectivity in the various districts of the central region of Abha. The connectivity of the majority of road networks increases by %60 while the circuitry in half of the central region of Abha is more than %50 with low efficiency of road connections leading to downtown. Therefore, the study recommends that more road connections are to be built to create direct links between communities to raise the adequacy, efficiency, interconnectivity and integration of the network.
ISSN: 1658-8169

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.