ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







تطور العلاقات الاقتصادية بين إيالة الجزائر وتونس في أواخر القرن الثامن عشر ومطلع القرن التاسع عشر

العنوان بلغة أخرى: The Development of Economic Relations between Algeria and Tunisia in the Late Eighteenth and Early Nineteenth Centuries
المصدر: مجلة الإحياء
الناشر: جامعة باتنه 1 - كلية العلوم الإسلامية
المؤلف الرئيسي: دبايلية، حمة (مؤلف)
مؤلفين آخرين: السعداوي، إبراهيم (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج23, ع32
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2023
التاريخ الهجري: 1444
الشهر: جانفي
الصفحات: 743 - 752
DOI: 10.35553/1699-023-032-043
ISSN: 1112-4350
رقم MD: 1354729
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
العلاقات الاقتصادية | الجزائر وتونس | القوافل التجارية | شمال إفريقيا | The Economic Relations | Algeria and Tunisia | Commercial Convoys | North Africa
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تتناول هذه الورقة البحثية العلاقات الاقتصادية بين إيالة الجزائر وتونس التي كانت تخضع للعلاقات السياسية، إلا أن العلاقة بين الشعبين حالت دون أن تظهر آثار الخلافات السياسية على التواصل الاقتصادي وقدمت نموذجا رائعا عن مدى الترابط والتآزر بين الشعبين، وقد كان أساس هذا التعامل الاقتصادي هو القوافل البرية وانحصر دور السلطات الجزائرية في جمع الضرائب والرسوم الجمركية، وإن مثل هذه العلاقات زادت من الثقة والاستقرار والأمان الاجتماعي والثقافي والاقتصادي بين الشعبين، فأصبحت معبرا آمنا رغم شساعة المساحة وقساوة الطبيعة لجميع القوافل التجارية، وقد ساهمت بشكل كبير في انتشار وتنشيط الحركة التجارية في شمال إفريقيا برا وبحرا.

This study concluded that the economic relations between the two countries were subject to political relations, but the relationship between the two peoples prevented the effects of political differences on economic communication and provided a great example of the interdependence and synergy between the people, and the basis of this economic dealing was land convoys and the role of the Algerian authorities in collecting taxes and customs duties was limited, and such relations increased confidence, stability and social, cultural and economic security between the two countries, and became a safe crossing point despite the vast area and harsh nature of all commercial convoys, It has contributed significantly to the spread and revitalization of business in North Africa by land and sea.

ISSN: 1112-4350