ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > أثر تطبيق نظام التسجيل المسبق...>الوصف

أثر تطبيق نظام التسجيل المسبق للشحنات ACI في القضاء على البيوقراطية داخل ميناء الإسكندرية

العنوان المترجم: The Effect of Implementing the ACI Pre-Registration System for Shipments in Eliminating Bureaucracy Within the Port of Alexandria
المصدر: مجلة التجارة والتمويل
الناشر: جامعة طنطا - كلية التجارة
المؤلف الرئيسي: البغدادي، هبة أحمد محمد علي (مؤلف)
مؤلفين آخرين: خليل، إيمان حامد محمد محمد إبراهيم (م. مشارك)
المجلد/العدد: ع4
محكمة: نعم
الدولة: مصر
التاريخ الميلادي: 2022
الشهر: ديسمبر
الصفحات: 278 - 335
DOI: 10.21608/caf.2022.266745
ISSN: 1110-4716
رقم MD: 1363697
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
التجارة البحرية | التسجيل المسبق للشحنات | الموانئ المصرية
كلمات المؤلف المفتاحية:
البيوقراطية | الموانئ | اللوجستيات | القطاع العام | القطاع الخاص
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

29

حفظ في:
المستخلص: هذه الدراسة تهدف إلى توفير معلومات حول أهمية الموانئ البحرية المصرية موقع استراتيجي متميز كما تريد إظهار مدي الاستفادة منها من أجل تحقيق منافع اقتصادية كبري، كما تم تعريف أهمية اللوجستيات ودورها في عمليات التبادل والذي يعد جزءا لا يتجزأ منها وهو النقل البحري، حيث بدون النقل البحري تتوقف عمليات التجارة التبادلية بين الدول لذلك يمكننا القول أنه بدون نقل لا يوجد تجارة. تلقي هذه الدراسة نظرة حول أهمية اهتمام الدولة من تلك المنافذ مع توضيح دور التكنولوجيا في تحسين كفاءة وأداء الموانئ من أجل زيادة معدلات تداول البضائع البحرية، وتم دراسة أسباب المشكلات المتواجدة في الموانئ المصرية وتوضيح أثرها السلبي. تم إلقاء الضوء حول نظام التسجيل المسبق للشحنات (ACI) Advance cargo information يعد نظام جمركي جديد وضعته الدول للحد من البيروقراطية والنظام الورقي حيث تم تعريفه وتوضيح أسباب التعاون بين شركة MTS والدولة من أجل تطبيق هذا النظام، ووضحت الدراسة أهم المشاكل التي واجهت الدولة أثناء التطبيق وكيف تم حل هذه المشكلات. تعتبر هذه الدراسة دراسة تطبيقية على ميناء الإسكندرية البحري ومن أجل تأكيد المعلومات الواردة في هذه الدراسة تم إجراء مقابلات شخصية مع رجال هذه الصناعة من أجل فهم النظام الخاص بالتسجيل المسبق للشحنات على أرض الواقع. ومن ضمن النتائج المهمة التي تم التوصل لها بعد أن تم تطبيق نظام ACI انخفاض متوسط زمن الأفراج الجمركي بنسبة ٥٠% وتوفير نحو ٤٠٠ دولار لكل شحنة وتقليل زمن وصول المستندات وتخفيض أعباء رسوم الأرضيات والتخزين وغرامات تأخير الحاويات بقيمة 22.5 ألف جنية. ومن أهم النتائج ما يلي: تحقيق المنفعة الاقتصادية بالنسبة للدولة أو الفرد أو المجتمع حسب قيمة تلك البضائع أو المادة الخام، أما المنفعة: هي تحقيق الإشباع للفرد من خلال حصوله لي السلعة أو الخدمة مثل إشباع رغبة الشاحن في نقل البضائع أو الناقل لتحقيق مطلبه ومن أنواع المنافع الآتي المنفعة الزمنية وهي عمليات تخزين السلع لحين عرضها في وقت بيزيد فيه الطلب مثل السلع الموسمية المنفعة المكانية وهي تغيير مكان تواجد السلعة من بلد إلى أخر أو من مكان إنتاجها إلى مكان استهلاكها "المكان الذي يزيد فيه العرض إلى المكان الذي يزيد فيه الطلب" فهنا يتم تحقيق المنفعة للسلعة وتتحقق تلك المنفعة من خلال نقلها بواسطة السفينة حيث تقاس منفعة سلعة ما بالفرق السعري بين أماكن إنتاجها وبين أماكن استهلاكها مضاف إليها التأمين والرسوم، المنفعة المتبادلة: عبارة عن نقل حقوق التصرف بالسلعة من شخص إلى شخص مثل نقل ملكية سلعة من البائع إلى المشتري بواسطة الناقل (درويش، ٤ ٢٠١) للموانئ أو المنافذ البحرية دور كبير في التطور الاقتصادي العالمي ورغم أهمية هذا القطاع إلا أنه يعاني من مجموعة مشكلات وتحديات يجب معالجتها على الفور لتحقيق أقصى منفعة من تلك المنافذ البحرية (الخضري، ٢٠٢١). السبب في اختيار "مشكلة البيروقراطية" هو تأثيرها السلبي على معدلات التداول وكذلك مؤشرات الموانئ كما أن من نتائجها ضعف مستويات التكنولوجيا وضعف جودة البنية التحتية وضعف في عمليات التنظيم وقصور في رأس المال والمهارات البشرية (سلام، ٢٠٢١). تعرف البيروقراطية على أنها الروتين في الأعمال أو تأدية الخدمات ويقصد بها أيضا طول مدة الإجراءات التي تعطل الأعمال في أي مؤسسه أو أي هيئة، ويمكن تعريفها أيضا على أنها عدم القدرة على الإنجاز السريع. تعتبر البيروقراطية من أكبر وأهم المشاكل التي تؤثر على أداء الميناء ومعدلات تداوله للبضائع (الخضري، ٢٠٢١).

This study aims to provide information about the importance of Egyptian seaports and their distinct strategic location. It also seeks to demonstrate the extent of benefiting from them to achieve major economic benefits. The importance of logistics and its role in exchange operations, of which maritime transport is an integral part, is also defined. Without sea transport, trade between countries stops, so it can be said that without transport, there is no trade. This study examines the importance of the state's interest in these ports while clarifying the role of technology in improving the efficiency and performance of ports to increase the rates of maritime goods circulation. The causes of the problems existing in Egyptian ports were studied, and their negative impact was clarified. Light was shed on the Advance Cargo Information (ACI) system, which is a new customs system developed by countries to reduce bureaucracy and the paper system. The study defined and explained the reasons for cooperation between MTS and the state to implement this system. It also explained the most important problems that the state faced during implementation and how these problems were solved. This study is considered an applied study on the Alexandria seaport. In order to confirm the information contained in this study, personal interviews were conducted with individuals in this industry to understand the system for pre-registration of shipments on the ground. Among the important results reached after the ACI system was implemented was a reduction in the average customs clearance time by 50%, a saving of about $400 per shipment, a reduction in the arrival time of documents, and a decrease in the burden of flooring and storage fees, as well as container delay fines worth 22.5 thousand pounds. The following are the most important results: Achieving economic benefits for the state, individuals, or society according to the value of those goods or raw materials. Benefit is attained by satisfying individual needs through obtaining goods or services, such as fulfilling the shipper or carrier's desire to transport goods to meet their requirements. Among the types of benefits are the following: temporal benefit, which involves storing goods until they are displayed at a time of increased demand, such as seasonal goods, and spatial benefit, which involves relocating goods from one country to another or from the place of production to the place of consumption, where supply meets demand. In this context, the benefit for a commodity is realized through its transportation by ship. The benefit of a commodity is measured by the price difference between its production and consumption locations, along with insurance and fees. Mutual benefit refers to the transfer of the rights to dispose of a commodity from one person to another, such as the transfer of ownership from the seller to the buyer via the carrier (Darwish, 2014). Ports or seaports play a major role in global economic development. Despite their significance, this sector faces a set of problems and challenges that must be addressed promptly to maximize the benefits from these seaports (Al-Khudari, 2021).

The reason for choosing the "bureaucracy problem" is its negative impact on trading rates as well as port indicators. Its results also include weak levels of technology, poor quality of infrastructure, weak organizational processes, and a deficiency in capital and human skills (Salam, 2021). Bureaucracy is defined as the routine in business or the performance of services. It also refers to the length of procedures that disrupt business in any institution or body, and it can also be defined as the inability to accomplish tasks quickly. Bureaucracy is considered one of the largest and most important problems that affect port performance and its rates of goods circulation (Al-Khudari, 2021). This abstract was translated by AlMandumah Inc.
ISSN: 1110-4716

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.