ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > بحث>Subgrade Stabilization of Rail...>الوصف

Subgrade Stabilization of Railway Track: Literature Scientometric Analysis

العنوان بلغة أخرى: تثبيت الطبقة السفلية لمسار السكة الحديد: التحليل السانتومتري للدراسات السابقة
المصدر: مجلة جامعة بابل - العلوم الانسانية
الناشر: جامعة بابل
المؤلف الرئيسي: الخالدي، صفا حسام (مؤلف)
مؤلفين آخرين: الزبيبي، سيف عماد (م. مشارك), عبيد، إحسان علي (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج31, ع1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: يناير
الصفحات: 1 - 17
ISSN: 1992-0652
رقم MD: 1365818
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: الإنجليزية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
السكك الحديدية | القطارات سريعة الحركة | وسائل النقل
كلمات المؤلف المفتاحية:
التحليل السانتومتري | مسار السكة الحديد | برنامج VOS | Scientometric Analysis | Railway Track | VOS Viewer
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

3

حفظ في:
المستخلص: تعرف طبقة المواد التي تقع فيها طبقات الصابورة الفرعية أيضا بأسم الطبقة السفلية. نظرا لأن الطبقة التحتية هي عنصر حاسم في بناء المسار وساهمت في تتبع الفشل وتدهور جودة المسار، فقد أجرى العديد من الباحثين العديد من الأبحاث حول هذه الطبقة. الغرض من هذه الدراسة هو التقييم الشامل وتصوير الحالة الحالية للبحث على مسار السكك الحديدية. باستخدام برنامج عارض VOS، تم إجراء التحليل باستخدام موقع Web of Science من خلال النظر في الدراسة السابقة التي أجريت على المستوى الفرعي لمسار السكك الحديدية. باستخدام ميزة تحليل التكرار للكلمات الرئيسية، نظرت هذه الدراسة في تكرار حدوث الكلمة الرئيسية، "الطبقة السفلية" استنادا إلى إجمالي 456 منشورا مع "تصنيف فرعي" في الكلمات الرئيسية أو الملخص أو العنوان، حددت نتيجة البحث بنجاح ثلاث مجموعات باستخدام طريقة التحليل العنقودي. تم استخدام تحليل انفجار الاقتباسات في الدراسة لفحص اتجاه النمو في مجال الطبقة التحتية وإظهار كيف تغير البحث على مسار السكك الحديدية بمرور الوقت. من أجل تصنيف الوضع الحالي والاتجاه التصاعدي في مسار السكك الحديدية بشكل أكثر دقة، تعتبر هذه الدراسة مميزة من حيث أنها تعطي القارئ معلومات كاملة عن مجموعة الأبحاث السابقة حول تحقيقات الطبقة السفلية. أظهرت مراجعة الدراسات السابقة أن تثبيت الطبقة السفلية سيعزز الصفات الهندسية، حيث كانت نسبة 10% من محتوى الأسمنت للطبقة التحتية للسكك الحديدية هي نسبة مثالية لبعض أنواع التربة.

The material layer where the ballast and sub-ballast layers lie is known as the subgrade. Since the subgrade is a critical component of the track construction and has contributed to track failure and the deterioration of track quality so many of researcher conducted much research on this layer. The purpose of this study is to comprehensively evaluate and depict the current state of research on railway track. Utilizing the VOS viewer software, the analysis was done using the Web of Science website by looking at the prior study conducted on subgrade of rail track. Using the keyword co-occurrence analysis feature, this study looked at the frequency of occurrence of keyword, "subgrade" based on a total of 456 publications with "subgrade" in the keywords, abstract, or title, the search result successfully identified three groups using the cluster analysis method. Citation burst analysis was used in the study to examine the growth trend in the field of subgrade and show how research on railway track has changed over time. In order to more accurately categorize the present state of affairs and upward trend in railway track, this study is distinctive in that it gives the reader complete information on the body of previous research on subgrade investigations. A review of previous studies showed that the stabilization of the subgrade will enhancing engineering qualities, 10% cement content for railway track subgrade was the ideal ratio for some type of soil.
ISSN: 1992-0652

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.