| LEADER |
02303nam a22002057a 4500 |
| 001 |
2126933 |
| 041 |
|
|
|a ara
|
| 044 |
|
|
|b مصر
|
| 100 |
|
|
|9 728308
|a حاتم، إيلي
|e مؤلف
|
| 245 |
|
|
|a أزمة مرفأ بيروت:
|b لماذا يرفض حزب الله فرضية العمل الإجرامي؟
|
| 260 |
|
|
|b المركز العربي للبحوث والدراسات
|c 2023
|g فبراير
|
| 300 |
|
|
|a 47 - 52
|
| 336 |
|
|
|a بحوث ومقالات
|b Article
|
| 520 |
|
|
|e تعرض مقالنا الحالي إلى أزمة مرفأ بيروت. ففي نهار (4 أغسطس 2020) دوى انفجاران ضخمان في بيروت؛ مما نجم عنه وفاة أكثر من (200) شخص، وأصابه أكثر من (7000) شخص، فضلًا عن الأضرار التي لحقت بالممتلكات بدائرة نصف قطرها (20) كيلومترًا من الميناء. وتساءل المقال الحالي حول ما إذا كان هذا الحدث عمل إرهابي أم حادث عرضي. فعلى الرغم من إرسال الولايات المتحدة أعضاء من المكتب الفيدرالي إلى الميناء، وإرسال الفرنسيين والبريطانيين أعضاء من أجهزتهم لتقصى الحقائق، إلا أنها رفضت تقديم صور لأقمارها الصناعية لوقت الانفجارات؛ وردت فرنسا بأن أقمارها الصناعية لم تكن تعمل في منطقة الميناء وقت وقع هذه المأساة. وتحت ضغط الرأي العام اكتفى النظام القضائي اللبناني، المحروم من الموارد في بلد في خضم أزمة اقتصادية، بإبراز إهمال السلطات العامة اللبنانية، التي تعرضت لأضرار، دون أن يعمل على فحص المصدر الرئيسي لهذه الانفجارات. كُتب هذا المستخلص من قِبل المنظومة 2023
|
| 653 |
|
|
|a انفجارات بيروت
|a الموانئ اللبنانية
|a حزب الله
|
| 773 |
|
|
|4 العلوم السياسية
|6 Political Science
|c 014
|l 099
|m ع99
|o 1450
|s آفاق سياسية
|t Political prospects
|v 000
|
| 856 |
|
|
|u 1450-000-099-014.pdf
|
| 930 |
|
|
|d y
|p y
|q n
|
| 995 |
|
|
|a EcoLink
|
| 999 |
|
|
|c 1375774
|d 1375774
|
