ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







واقع تجارة القوافل بين ضفتي الصحراء الجزائرية في ظل التغييرات التي أحدثتها فرنسا بالمنطقة بدايات القرن العشرين

العنوان بلغة أخرى: The Reality of Caravan Trade between the Two Shores of the Algerian Sahara in Light of the Changes Brought about by France in the Region at the Beginning of the Twentieth Century
المصدر: مجلة عصور الجديدة
الناشر: جامعة وهران 1 أحمد بن بلة - مختبر تاريخ الجزائر
المؤلف الرئيسي: دعاشي، سميرة (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Daachi, Samira
المجلد/العدد: مج13, ع1
محكمة: نعم
الدولة: الجزائر
التاريخ الميلادي: 2023
التاريخ الهجري: 1444
الشهر: ماي
الصفحات: 1 - 22
DOI: 10.54240/2318-013-001-013
ISSN: 2170-1636
رقم MD: 1380623
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
كلمات المؤلف المفتاحية:
الصحراء الجزائرية | إفريقيا الغربية | تجارة القوافل | فرنسا | المحيط الأطلسي | توات | الأهقار | تنبكتو | السنغال | التحول التجاري | Algerian Sahara | West Africa | Caravan Trade | France | Atlantic Ocean | Touat | Ahgar | Timbuktu | Senegal | Commercial Transformation
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: تعتبر تجارة القوافل الصحراوية أساس التواصل بين دول شمال إفريقيا وبلاد السودان منذ عهود سحيقة من الزمن، هذه التجارة ساهمت في خلق تجارة دولية بين ضفتي البحر الأبيض المتوسط، لهذا الأساس حاول الأوروبيون تحويلها لصالحهم، أين شهدت القارة الإفريقية خلال القرن التاسع عشر موجة استعمارية شرسة للاستثمار في التربة الإفريقية وتسويق بضائعها عبر الصحراء الكبرى، حيث شهدت هذه المنطقة منافسة شرسة بين فرنسا وإنجلترا انتهت باحتلال فرنسا للجزائر لغرض منافسة بريطانيا في التجارة العابرة للصحراء، وبهذا شهدت كل الصحراء الجزائرية وإفريقيا الغربية موجة من التغييرات في حركة القوافل التجارية، نحو الموانئ الساحلية بدل الدروب الصحراوية ثم أفولها مع بدايات القرن العشرين بعدما أنهت فرنسا مشاريعها العابرة للصحراء، لتعطي الشرعية لنفسها دور المالك الوحيد للتجارة العابرة للصحراء الجزائرية.

The desert caravan trade is considered the basis of communication between the countries of North Africa and the country of Sudan since ancient times, this trade that contributed to the creation of international trade between the two shores of the Mediterranean Sea, For this basis, the Europeans tried to turn it to their advantage, as the African continent witnessed during the nineteenth century a colonial wave to invest in African soil and market its goods across the Sahara desert, Where the Sahara desert witnessed fierce competition between France and England, which ended with France occupying Algeria for the purpose of competing with Britain in the trans-Saharan trade. Thus, all of the Algerian Sahara and West Africa witnessed a wave of changes in the movement of commercial caravans, towards the coastal ports instead of the desert paths, and then their decline at the beginning of the twentieth century after France ended its trans-Saharan projects. To give legitimacy to itself the role of the sole owner of the trans-Algerian trade.

ISSN: 2170-1636