ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







مشروع الحزام والطريق وانعكاساته على الشرق الأوسط

العنوان بلغة أخرى: The Belt and Road Project and its Impact in Middle East
المصدر: مجلة جامعة تشرين للبحوث والدراسات العلمية - سلسلة العلوم الاقتصادية والقانونية
الناشر: جامعة تشرين
المؤلف الرئيسي: ديوب، محمد معن (مؤلف)
مؤلفين آخرين: العيسى، دريد (م. مشارك), ناصر الدين، زينا سهيل (م. مشارك)
المجلد/العدد: مج45, ع3
محكمة: نعم
الدولة: سوريا
التاريخ الميلادي: 2023
الصفحات: 443 - 460
ISSN: 2079-3073
رقم MD: 1403497
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: EcoLink
مواضيع:
رابط المحتوى:
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

18

حفظ في:
المستخلص: تسعى الصين إلى توسيع نفوذها السياسي والاقتصادي بشكل متسارع عن طريق العديد من الأدوات، من أهمها مشروع الحزام والطريق، الذي يشكل رؤية استراتيجية اقتصادية، سياسية، أمنية جغرافية فريدة من منظور مختلف قائم على الاحترام المتبادل والمصالح المشتركة، دون التدخل بسياسات الدول أو الاعتماد على العقوبات أو الضغوطات، وهذا ما يميز المشروع ويحظى بدعم الدول العربية المتوسطية، ودول البريكس على حد سواء، إلا أن المشروع الحزام والطريق انعكاسات متعددة تتجلى في صور مختلفة جيواقتصادية، وجيوسياسية، وبناء عليه توصلت الدراسة إلى نتائج عديدة من أهمها: وجود أهمية اقتصادية أمنية سياسية جغرافية فريدة لدول الشرق أوسط بالنسبة للصين ومشروع الحزام والطريق.

China seeks to rapidly expand its political and economic influence through many tools. The most importance of which is the belt and Road project, which constitutes a unique strategic, economic, political, security, geographical vision. From a different perspective based on mutual respect and common interests. Without interfering the political of state or pressures, this is what distinguished the project and supported from the Arab Mediterranean countries and BRICS countries at the same time. However the Belt and Road "project" has multiple انعكاسات repercussions, manifested in various geo-economic, and geo-political forms. Accordingly the study concluded that there is a multiple importance of the countries of Middle East in relation to China and the Belt and Road project.

ISSN: 2079-3073