ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > تقييم بيئي لإدارة حركة المرور...>الوصف

تقييم بيئي لإدارة حركة المرور في شارع البلداوي التجاري في مدينة الشامية

العنوان بلغة أخرى: Environmental Assessment of Traffic Management in Al-Baldawi Commercial Street in Al-Shamiya City
المصدر: مجلة مركز بابل للدراسات الإنسانية
الناشر: جامعة بابل - مركز بابل للدراسات الحضارية والتاريخية
المؤلف الرئيسي: الشباني، إبراهيم ناجي عباس (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al Shabany, Ibrahim Naji
المجلد/العدد: مج13, ع3
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2023
الصفحات: 291 - 312
DOI: 10.33843/1152-013-003-013
ISSN: 2227-2895
رقم MD: 1405556
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: HumanIndex
مواضيع:
حركات المرورية | المخالفات المرورية | التلوث البيئي
كلمات المؤلف المفتاحية:
شارع تجاري | إدارة حركة المرور | تقييم بيئي | الديوانية | العراق | Commercial Street | Traffic Management | Environmental Assessment | Diwaniyah | Iraq | SIDRA Trip
رابط المحتوى:

الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها.
صورة الغلاف QR قانون
حفظ في:
المستخلص: إن الهدف الرئيسي للدراسة هو تقييم إدارة حركة المرور من الناحية البيئية باستخدام أحد الوسائل الحديثة وهو برنامج SIDRA TRIP الذي من خلاله يتم تحليل الرحلات ودورات القيادة القياسية المستخدمة في استهلاك وقود المركبات وتخمين الانبعاثات وتقدير مستويات الضوضاء (ديسيبل) المتولدة أثناء الرحلة في شارع البلداوي في مدينة الشامية وهي مركز قضاء الشامية التابع لمحافظة الديوانية. إن من أهم نتائج الدراسة هو اختلاف أعداد المركبات وأنواعها خلال ساعات الذروة وأن المركبات الصغيرة (صالون وستيشن) هي الأكثر عدداً بين المركبات في هذا الشارع خلال ساعات الرصد، إضافة إلى الدراجات النارية الثنائية والثلاثية العجلات، لأنها صغيرة الحجم وسهلة ورخيصة الثمن بالمقارنة مع باقي المركبات إضافة إلى غياب وسائل النقل الجماعي. وأن زمن الرحلة تأثر بمقدار العوائق على امتداد شارع البلداوي بين جانبي المدينة ويظهر من خلال مدة الرحلة 298.10 ثانية في الجانب الأيسر و 319.01 ثانية في الجانب الأيمن. وقد أثر سلوك الأفراد سواء بالتسوق أو عبور الشارع أو قيادة المركبات في إطالة زمن الرحلة وزيادة التلوث في الهواء، ومن خلال التقييم ظهر أن الإجراءات التي تعمل على انخفاض السرعة للمركبات سوف تزيد من مدة الرحلة مما يزيد من استهلاك الوقود وكلفه إلا أنه أقل تأثيراً من ناحية مستوى الضوضاء، بينما الإجراءات التي تزيد سرعة المركبات سوف تقلل مدة الرحلة ويقل معها استهلاك الوقود وكلفه لكن السرعة ستعمل على زيادة مستوى الضوضاء.

The main objective of the study is to assess traffic management environmentally using one of the modern means, the SIDRA TRIP program, which helps in analyzing trips and standard driving cycles used in vehicle fuel consumption, estimating emissions and estimating noise levels (dB) generated during the trip on Al-Baldawi Street in the city of Al-Shamiya, which is a center Al-Shamiya district of Al-Diwaniyah governorate. One of the most important results of the study is the difference in the numbers and types of vehicles during peak hours, and that small vehicles (saloons and station wagons) are the most numerous among vehicles on this street during monitoring hours, in addition to two- and three-wheeled motorcycles, because they are small, easy and cheap compared to other vehicles. In addition to the absence of mass transportation. And the time of the trip was affected by the number of obstacles along Al-Baldawi Street between the two sides of the city, and it appears through the duration of the trip 298.10 seconds on the left side and 319.01 seconds on the right side. The behavior of individuals through shopping, crossing the street, or driving vehicles has affected the lengthening of the travel time and the increase in air pollution, Through the evaluation, it appeared that the procedures that reduce the speed of vehicles will increase the duration of the trip, which increases fuel consumption and its cost, but it has less effect on the noise level, while the measures that increase the speed of vehicles will reduce the duration of the trip and reduce fuel consumption and its cost, but the speed will increase.
ISSN: 2227-2895

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.