المرور البرئ في البحار الإقليمية بين حرية الملاحة وانتهاك السيادة
| المصدر: | مجلة القانون |
|---|---|
| الناشر: | جامعة عدن - كلية الحقوق |
| المؤلف الرئيسي: | أحمد، أبكر علي عبدالمجيد (مؤلف) |
| المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): | Abdelmagead, Abker Ali |
| المجلد/العدد: | ع26 |
| محكمة: | نعم |
| الدولة: |
اليمن |
| التاريخ الميلادي: |
2022
|
| الشهر: | ديسمبر |
| الصفحات: | 79 - 112 |
| ISSN: |
2789-1275 |
| رقم MD: | 1413725 |
| نوع المحتوى: | بحوث ومقالات |
| اللغة: | العربية |
| قواعد المعلومات: | IslamicInfo |
| مواضيع: | |
| كلمات المؤلف المفتاحية: |
المرور البرئ | البحار الإقليمية | حرية الملاحة | انتهاك السيادة | Innucent Passage | Territorial Waters | Freedom of Navigation | Viollation of Sovereigniy
|
| رابط المحتوى: |
الناشر لهذه المادة لم يسمح بإتاحتها. |
| LEADER | 05625nam a22002177a 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 2162420 | ||
| 041 | |a ara | ||
| 044 | |b اليمن | ||
| 100 | |a أحمد، أبكر علي عبدالمجيد |g Abdelmagead, Abker Ali |e مؤلف |9 438751 | ||
| 245 | |a المرور البرئ في البحار الإقليمية بين حرية الملاحة وانتهاك السيادة | ||
| 260 | |b جامعة عدن - كلية الحقوق |c 2022 |g ديسمبر | ||
| 300 | |a 79 - 112 | ||
| 336 | |a بحوث ومقالات |b Article | ||
| 520 | |a تناولت الدراسة المرور البريء في البحار الإقليمية بين حرية الملاحة وانتهاك السيادة، برزت مشكلة الدراسة على الرغم اعتراف القانون الدولي العرفي والاتفاقيات الدولية بحق المرور البريء في البحار الإقليمية على وفق القيود التي قررت لصالح الدولة الساحلية احتراما لسيادتها، لكن بعض السفن لا تراعي هذه القيود في ممارستها لهذا الحق. ونبعت أهمية الدراسة من أن بعض السفن الأجنبية من خلال مرورها عبر البحار الإقليمية ضرورة لاستمرارية الملاحة البحرية والتجارة العالمية. لكنها تنتهك سيادة الدولة الساحلية بمخالفتها للقوانين والأنظمة المحلية، التي وضعتها تلك الدولة لتنظيم الملاحة في هذه المنطقة. وهدفت الدراسة إلى معرفة هل مرور السفن الأجنبية عبر البحار الإقليمية حق أم استثناء، وبيان الأنشطة التي تمارس في البحار الإقليمية وتعد انتهاكا لسيادة الدولة الساحلية. وتوصلت الدراسة إلى نتائج عديدة أهمها، أن في حالة وقوع جريمة على ظهر سفينة أجنبية قادمة إلى البحر الإقليمي من ميناء أجنبي لا تستطيع الدولة الساحلية ممارسة اختصاصها القضائي. تجاهها إلا إذا امتدت نتائج الجريمة إلى الدولة الساحلية. خرجت الدراسة بعدة توصيات من أهمها، ضرورة تعديل نص المادة 1/28 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار سنة 1982م. وإعطاء السلطة للدولة الساحلية؛ لاستيقاف سفينة مارة عبر بحرها الإقليمي وممارسه ولايتها القضائية إزاء أي شخص موجود على ظهر السفينة؛ حتى ولو كانت المخالفة قد وقعت في البحر الإقليمي لدولة مجاورة أو مقابلة، وذلك لأن واجب التضامن بين الدول يقضي بالتعاون في معاقبة المجرمين، وهذا يتفق مع مصلحة كل منها. |b The study dealt with innocent passage in the territorial waters between freedom of navigation and violation of sovereignty, the problem of the study emerged in that despite the recognition of customary international law and international conventions of the right of innocent passage in territorial waters in accordance with the restrictions decided in favor of the coastal state out of respect for its sovereignty, some ships do not take into account these restrictions in exercise this right. The importance of the study stems from the fact that some foreign ships during their passage through the territorial waters as a necessity for the continuity of maritime navigation and global trade, yet they violate the sovereignty of the coastal state by violating the local laws and regulations established by that state to regulate navigation in this region. The study aimed to find out whether the passage of foreign ships through the territorial waters is a right or an exception, and to indicate the activities that are practiced in the territorial waters and are considered a violation of the sovereignty of the coastal state. The study reached several results, the most important of which is that in the event of a crime on board a foreign ship coming to the territorial sea from a foreign port, the coastal state cannot exercise its jurisdiction over it unless the consequences of the crime extend to the coastal state. The study also made several recommendations, the most important of which is the need to amend the text of Article 28/1 of the United Nations Convention on the Law of the Sea in 1982 AD and to give the coastal state the authority to stop a ship passing through its territorial waters and exercise its jurisdiction over any person on board the ship even if the violation occurred in The territorial waters of a neighboring or opposite state, because the duty of solidarity between states requires cooperation in punishing criminals, and this is consistent with the interests of each. | ||
| 653 | |a الملاحة البحرية |a الموانئ البحرية |a الاتفاقيات الدولية |a قانون الملاحة | ||
| 692 | |a المرور البرئ |a البحار الإقليمية |a حرية الملاحة |a انتهاك السيادة |b Innucent Passage |b Territorial Waters |b Freedom of Navigation |b Viollation of Sovereigniy | ||
| 773 | |4 القانون |6 Law |c 003 |e Journal Of Law |l 026 |m ع26 |o 0895 |s مجلة القانون |v 000 |x 2789-1275 | ||
| 856 | |u 0895-000-026-003.pdf | ||
| 930 | |d n |p y |q n | ||
| 995 | |a IslamicInfo | ||
| 999 | |c 1413725 |d 1413725 | ||
عناصر مشابهة
-
الملاحة البحرية في الخليج العربي
بواسطة: النجار، مصطفى عبدالقادر منشور: (1983) -
النظام القانوني المتميز للمنطقة الاقتصادية الخالصة على ضوء اتفاقية قانون البحار لسنة 1982
بواسطة: أعراب، سعيدة منشور: (2022) -
النظام القانوني للصيد في أعالي البحار
بواسطة: العناني، إبراهيم محمد منشور: (1979) -
تلوث البحار النفطي الملاحي في القانون الدولي
بواسطة: الخالدي، إيناس خلف محمد منشور: (1994) -
تطور خطوط الملاحة البحرية فى جنوب غربى آسيا بين الألفين الثالث والأول قبل الميلاد
بواسطة: كليب، مهيوب غالب أحمد منشور: (2009)
