ارسل ملاحظاتك

ارسل ملاحظاتك لنا







الرئيسية > التحليل المكاني للحوادث المرور...>الوصف

التحليل المكاني للحوادث المرورية على طريق "بصرة - ميسان" للمدة "2014-2021"

العنوان بلغة أخرى: Spatial Analysis of Traffic Accidents on the Road "Basra - Maysan" for the Period 2014-2021
المصدر: مجلة الجامعة العراقية
الناشر: الجامعة العراقية - مركز البحوث والدراسات الإسلامية
المؤلف الرئيسي: الخفاجي، زينب مزبان هزاع (مؤلف)
المؤلف الرئيسي (الإنجليزية): Al-Khafaji, Zainab Mazban Hazza
المجلد/العدد: ع62, ج1
محكمة: نعم
الدولة: العراق
التاريخ الميلادي: 2023
الشهر: آب
الصفحات: 510 - 519
ISSN: 1813-4521
رقم MD: 1416849
نوع المحتوى: بحوث ومقالات
اللغة: العربية
قواعد المعلومات: IslamicInfo
مواضيع:
التخطيط المكاني | الحوادث المرورية | الأنشطة الاقتصادية | التجمعات السكانية | الظروف المناخية
كلمات المؤلف المفتاحية:
الحوادث المرورية | التحليل المكاني | التحليل الكمي | معامل الارتباط | Traffic Accidents | Spatial Analysis | Quantitative Analysis | Correlation Coefficient
رابط المحتوى:
PDF (صورة)     
صورة الغلاف QR قانون

عدد مرات التحميل

6

حفظ في:
المستخلص: تمثل حوادث المرور وما ينتج عنها من خسائر عديدة بعضها بشري والآخر مادي عبئاً نفسياً ثقيلاً على المواطن، فضلاً عن الانعكاسات الكبيرة لها وآثارها على مستوى الاقتصاد الوطني بصورة عامة، نتيجة التزايد في إعدادها يهدف البحث إلى توضيح أهمية طريق (بصرة – ميسان) وما يتعرض له من حوادث مرورية وما ينجم عنها من سلبيات ومشاكل، ومدى كفاءته وقدرته على إشباع حاجة مختلف مستخدميه. يبلغ طول الطريق الكلي (110) كم، إلى نهاية الحدود الإدارية لمحافظة ميسان. لقد تبين من خلال التحليل الكمي وما تم الحصول عليه من بيانات خلال الدراسة الميدانية والدوائر ذات العلاقة أن طريق (بصرة – ميسان) يعد واحداً من أبرز وأكثر الطرق كثافة خلال الرحلات اليومية وأيام العمل من حيث الحجم المروري. وان الحوادث المرورية الواقعة على الطريق والمؤثرة على كفاءته ما هي إلا نتيجة لزيادة عدد المركبات وعدد السكان بناءً على تحليل مصفوفة الارتباط أما بالنسبة للتحليل المكاني لحوادث طريق (بصرة - ميسان) فقد سجلت (ناحية كرمة علي) أعلى النسب في عدد الحوادث والبالغة (29.8 %) مقارنة مع بقية الوحدات الإدارية الواقعة ضمن مسار الطريق نظراً للزخم المروري، والكثافة في حركة المركبات في هذا الجزء من الطريق لكونه يمثل بداية الدخول لمركز المدينة بالإضافة إلى وجود المؤسسات الحكومية والمراكز الحيوية والخدمية المتعددة. وأخيراً توصلت الباحثة إلى عدد من الاستنتاجات والتي تم من خلالها صياغة عدد من التوصيات التي تجدها الباحثة حلول مناسبة مع بعض الأسس التخطيطية السليمة بهدف التقليل من حوادث المرور.

Traffic accidents and the resulting numerous losses, some of which are human and the other material, represent a heavy psychological burden on the citizen, in addition to the great repercussions and their effects on the level of the national economy in general, as a result of the increase in their numbers.The research aims to clarify the importance of the (Basra-Maysan) road and what it is exposed to in terms of traffic accidents and the resulting negatives and problems, as well as its efficiency and ability to satisfy the needs of its various users. The total length of the road is (110) km, to the end of the administrative borders of Maysan Governorate.It has been shown through quantitative analysis and the data obtained during the field study and the relevant departments that the (Basra-Maysan) road is one of the most prominent and dense roads during daily trips and working days in terms of traffic volume, and that the traffic accidents that occur on the road and affect the Its efficiency is only a consequence of the increase in the number of compounds and the number of populations based on correlation matrix analysis.As for the spatial analysis of (Basra-Maysan) road accidents, (Karma Ali district) recorded the highest rates in the number of accidents, amounting to (29.8%) compared to the rest of the administrative units located within the road path due to the traffic momentum, as well as the density in the movement of vehicles in the area. This part of the road because it represents the beginning of entering the city center in addition to the presence of government institutions and various vital and service centers. Finally, the researcher reached a number of conclusions, through which a number of recommendations were formulated, which the researcher finds suitable solutions with some sound planning principles in order to reduce traffic accidents.
ISSN: 1813-4521

عناصر مشابهة


© 2024 المنظومة. جميع الحقوق محفوظة.